MIRKA ROS 150NV Instrucciones De Manejo página 14

Симптом
Ниска мощност и/или ниска
скорост на празен ход.
Теч на въздух през
регулатора на оборотите и/
или стеблото на клапана.
Вибрации/неравномерна
работа.
Забележка: Всички раздели, посочени в „Решение", се намират в края на ръководството в „Инструкции
за сервизно обслужване".
DOC A0725
Ръководство за откриване на неизправности
Вероятна причина
Недостатъчно налягане на въздуха.
Запушен(и) заглушител(и).
Запушен входен мрежест филтър.
Една или повече износени или счупени
лопатки.
Вътрешен теч на въздух в корпуса на
двигателя, който се характеризира с
по-високо от нормалното потребление
на въздух и обороти, по-ниски от
нормалните.
Износени части на двигателя.
Износени или счупени лагери на
вретеното.
Замърсена, счупена или огъната
пружина на клапана, клапан или легло
на клапана.
Неправилна подложка.
Добавяне на междинна подложка или
друг материал.
Неправилно смазване или натрупване
на външни частици.
Износен(и) или счупен(и) заден или
преден лагер на двигателя.
Проверете налягането на въздухопровода
на входа на машината за шлифоване, когато
инструментът работи на свободен ход. То трябва
да бъде 6,2 bar (90 psig/620 kPa).
Вижте раздела „Разглобяване на корпуса" за
демонтажа на заглушителя. Може да се направи
насрещно промиване на заглушителя, поз. 20,
с подходящ почистващ разтвор, докато бъдат
отстранени всички замърсявания и запушвания.
Ако заглушителят не може да бъде почистен
добре, сменете го. Сменете вложката на
заглушителя, поз. 21 (Вижте раздела „Монтаж на
корпуса").
Почистете входния мрежест филтър с чист,
подходящ почистващ разтвор. Ако мрежестият
филтър не може да бъде почистен, сменете го.
Монтирайте комплект нови лопатки (за правилна
работа трябва да се сменят всички лопатки).
Намажете всички лопатки с качествено масло за
пневматични инструменти. Вижте „Разглобяване
на двигателя" и „Сглобяване на двигателя".
Проверете за правилното центроване на
двигателя и захващане на фиксиращия пръстен.
Проверете за повреден О-пръстен в канала на
фиксиращия пръстен. Демонтирайте и монтирайте
отново модула на двигателя. Вижте „Разглобяване
на двигателя" и „Сглобяване на двигателя".
Извършете основен ремонт на двигателя.
Свържете се с оторизиран сервизен център Mirka.
Сменете износените или счупените лагери.
Вижте „Демонтаж на главата на миниатюрната
ексцентрикова шлифовъчна машина" и „Монтаж
на главата на миниатюрната ексцентрикова
шлифовъчна машина".
Разглобете, проверете и сменете износените
или повредени части. Вижте стъпки 2 и 3 в
„Разглобяване на корпуса" и стъпки 2 и 3 в
„Сглобяване на корпуса".
Използвайте само подложки с предназначените за
машината размери и тегла.
Използвайте само абразиви и/или междинни
подложки, предназначени за машината. Не
закрепвайте към подложката на шлифовъчната
машина нищо, което не е специално
предназначено за използване с подложката и
шлифовъчната машина.
Разглобете шлифовъчната машина и я почистете
в подходящ почистващ разтвор. Сглобете
шлифовъчната машина. (Вижте „Ръководство за
сервизно обслужване".)
Сменете износените или счупените лагери. Вижте
„Разглобяване на двигателя" и „Сглобяване на
двигателя".
11
Решение
Изм. 06/26/15