JVC CW-DRA8 Manual De Instrucciones página 69

‫• ﻓﻲ اﻟﻣرﻛﺑﺔ اﻟﻣﺟﮭزة ﺑﺎﻟﻛﻣﺑﯾوﺗر، ﻋﻧد إزاﻟﺔ اﻟطرف اﻟﺳﺎﻟب ⊖ ﻟﺗوﺻﯾل اﻟﺑطﺎرﯾﺔ، ﻗد ﺗﺧﺗﻔﻲ اﻟذاﻛرة، أو ﻗد ﯾﺣدث ﺧﻠل ﻓﻲ اﻟﻧظﺎم اﻟﻛﮭرﺑﺎﺋﻲ ﻟﻠﻣرﻛﺑﺔ. اﺳﺗﺷر‬
‫، ﻻ ﺗﻘم ﺑﺎﻟﺗوﺻﯾل إﻟﻰ اﻟﻣﺧرج اﻟﺧﻠﻔﻲ، ﺣﯾث ﻗد ﯾؤدي ذﻟك إﻟﻰ ﺧﻔض ﺗﺄﺛﯾر اﺳﺗﻌﺎدة اﻟﺗردد اﻟﻣﻧﺧﻔض ﺑﺳﺑب ﺗﺄﺛﯾر‬DSP ‫• ﻋﻧدﻣﺎ ﯾﺗﺿﻣن ﻋﻧﺻر اﻟﺻوت ﻣﯾزة‬
‫ﻻ ﺗوزع اﻷﺳﻼك ﻓﻲ ﻣﺳﺎرات ﺣﯾث ﻗد ﺗﺗﻠف‬
‫ﺑواﺳطﺔ أﺟزاء اﻟﻣرﻛﺑﺔ أو ﺗ َ ﻌﻠق ﺑﮭﺎ. وإﻻ، ﻗد‬
‫ﺗﻧﺗﺞ ﺻدﻣﺔ ﻛﮭرﺑﺎﺋﯾﺔ أو ﯾﺣدث ﺣرﯾق ﺑﺳﺑب‬
.‫ﻗﺻر اﻟداﺋرة اﻟﻛﮭرﺑﺎﺋﯾﺔ‬
‫إذا ﻟم ﯾوﺟد طرف ﺗوﺻﯾل‬
‫ﻟﻠﺗﺣﻛم ﺑﺎﻟطﺎﻗﺔ ﻓﻲ اﻟﺳﻣﺎﻋﺔ‬
‫اﻟوﺳطﻰ، ﻗم ﺑﺗوﺻﯾل اﻟﺳﻠك‬
‫اﻷزرق / اﻷﺑﯾض إﻟﻰ ﺧط‬
‫اﻟﻛﻣﺎﻟﯾﺔ )ﻣﻔﺗﺎح ﺗﺷﻐﯾل اﻟﻣﺣرك‬
‫ﻓﻲ ﺧط اﻟﻣوﺿﻊ اﻟﻛﻣﺎﻟﯾﺎت‬
.(ACC
‫ﺻﻧدوق ﻓﯾوز اﻟﺳﯾﺎرة‬
‫ﻣﻔﺗﺎح ﺗﺷﻐﯾل اﻟﻣﺣرك‬
‫ﺻﻧدوق ﻓﯾوز اﻟﺳﯾﺎرة‬
(‫)اﻟﻔﯾوز اﻟرﺋﯾﺳﻲ‬
٥
‫اﻟﻌرﺑﯾﺔ‬
.‫ﻗم ﺑﺗوﺻﯾل ﻣﺟﮭﺎر اﻟﺗرددات اﻟﺧﻔﯾﺿﺔ اﻟﻔرﻋﻲ إﻟﻰ أﺳﻼك اﻟﺧرج اﻷﻣﺎﻣﯾﺔ أو اﻟﺧﻠﻔﯾﺔ ﻟﻠوﺣدة اﻟوﺳطﻰ‬
.‫• ﯾرﺟﻰ ﻗراءة دﻻﺋل اﻟﺗﻌﻠﯾﻣﺎت ﻟﻠﻣﻛوﻧﺎت اﻟﻣوﺻوﻟﺔ ﻣﺛل اﻟوﺣدة اﻟوﺳطﻰ وﻛذﻟك دﻟﯾل اﻟﺗﻌﻠﯾﻣﺎت ھذا‬
.‫اﻷﻣﺛﻠﺔ اﻟﺗﺎﻟﯾﺔ ﺗﺑﯾن اﻟﺗوﺻﯾل اﻟﻘﯾﺎﺳﻲ ﻟﻼﺳﺗﻣﺗﺎع ﺑﺻوت ﺳﺗﯾرﯾو ﻓﻌﺎل ﻓﻲ اﻟﺳﯾﺎرة. ﻗم ﺑﺗوﺻﯾل ﻧظﺎﻣك ﺑﺎﻟرﺟوع إﻟﻰ اﻷﻣﺛﻠﺔ‬
:‫ﺗﻧﺑﯾﮫ‬
‫اﻻﺟزاء اﻟﺳﻣﻌﯾﺔ‬
‫ﻓﯾوز ۰۱ أﻣﺑﯾر‬
‫إذا ﺗم ﺳﻣﺎع ﺻوت ﺗﻧﺑﯾﮫ ﻣن اﻟﺳﻣﺎﻋﺎت ﻋﻧد ﺗﺷﻐﯾل اﻟﻣﺣرك، ﻗم ﺗﺑوﺻﯾل ﺳﻠك‬
‫أﺻﻔر‬
‫أﺳود‬
※
GND
‫اﻟﺑطﺎرﯾﺔ‬
.‫اﻟوﻛﯾل اﻟﺧﺎص ﺑك ﻟﻠﺣﺻول ﻋﻠﻰ ﻣزﯾد ﻣن اﻟﺗﻔﺎﺻﯾل‬
‫رﻣﺎدي / أﺳود‬ ‫رﻣﺎدي‬
/ ‫أﺑﯾض‬
SP.R
INPUT ‫أﺳود‬
SP.L
INPUT
‫ﻻ ﺗ َ ﺛﻧﻲ اﻟﺟزء اﻟ ﻣ ُﻐﻠف ﺑﺎﻟﻔﯾﻧﯾل ﻣن ﺳﻠك‬
.‫اﻟﺳﻣﺎﻋﺔ. وإﻻ، ﻗد ﯾﺣدث ﺧﻠل‬
‫أزرق / أﺑﯾض‬
‫ﻛﺑل اﻟﺳﻣﺎﻋﺔ‬
.‫ﻣرﺷﺢ اﻟﺿوﺿﺎء )ﯾﺑﺎع ﺑﺻورة ﻣﺳﺗﻘﻠﺔ( إﻟﻰ ﻣﺻدر اﻟطﺎﻗﺔ اﻟرﺋﯾﺳﻲ‬
‫أﺻﻔر‬
‫ﻗم ﺑﺗوﺻﯾل طرف اﻟﺳﻠك اﻷرﺿﻲ اﻷﺳود ﺑﺑرﻏﻲ إﻟﻰ ﺟزء ﻣﻌدﻧﻲ ﻏﯾر ﻣطﻠﻲ ﻣن‬
‫اﻟﺳﯾﺎرة ﻣﺑﺎﺷرة. اﻟﻘﯾﺎم ﺑﺗﺷﻐﯾل اﻟطﺎﻗﺔ دون ﺗوﺻﯾل ھذا اﻟطر ف ﯾؤدي إﻟﻰ ﺣدوث‬
‫ﻛذﻟك، ﻓﺈن اﻟﻠوﺣﺎت اﻟﻣﻌدﻧﯾﺔ اﻟﻣطﻠﯾﺔ، اﻟﺦ ﻏﯾر ﻣؤرﺿﺔ وﻟن ﺗودي و ظﺎﺋﻔﮭﺎ ﺑﺷﻛل‬
‫ﺗوﺻﯾل ﻣدﺧل اﻟﺳﻣﺎﻋﺔ‬
‫اﻟﺳﻣﺎﻋﺔ اﻷﻣﺎﻣﯾﺔ أو اﻟﺧﻠﻔﯾﺔ‬
‫اﻟﯾﺳﺎر‬
CW-DRA8
‫أﺑﯾض‬
‫ﺳﻠك ﺗوﺻﯾل ذو ۰۱ دﺑﺎﺑﯾس‬
②
LINE IN
③
.‫ﺗﻠف ﻓﻲ ﻧظﺎم اﻟﺳﺗﯾرﯾو. ﺗﺄﻛد ﻣن ﺗوﺻﯾﻠﮫ‬
.‫ﺻﺣﯾﺢ. ﺗوﺧر اﻟﺣذر‬
:‫ﻣﻼﺣظﺎت‬
.DSP ‫ﻣﯾزة‬
‫ﻣﺛﺎل‬
‫اﻟﯾﻣﯾن‬
:‫ﺗﻧﺑﯾﮫ‬
※