MONTAGGIO MOTORE/TRASMISSIONE
Fig.2 - Infilare l'estremità del flessibile(A)nella
cuffia(B),assicurandosi che il codolo quadro dell'albero
flessibile(G)sia ben infilato nella campana.
-Avvitare la vite(C),assicurandosi che la stessa corrispondi
con il foro(D)del mozzo terminale della guaina.
- Montare la cuffia(B) sul motore(E)e fissarla tramite le viti(F).
MONTAGGIO FILO ACCELELATORE E CAVI ELETTRICI
Fig.3 - Smontare il coperchio del filtro aria.
- Accertarsi che la leva acceleratore non sia bloccata in semi
accelerazione.
-Introdurre il cavo acceleratore(A) attraverso il tenditore(B),
assicurandosi che la guaina(C) del cavo appoggi contro
l'interno del tenditore(B) quindi agganciare il terminale del
cavo nel morsetto (E).
- Regolare la tensione del cavo(A) allentando il controdado(D)
e girando il tenditore(B). Raggiunta la giusta tensione, strin-
gere il controdado(D). Se la regolazione è corretta,la leva
acceleratore avrà un gioco libero di circa 2mm. prima che si
muova la leva(E).
- Collegare il morsetto dei cavi elettrici(F-G).
MONTAGGIO IMPUGNATURA (L)
Fig 4 - Togliere le viti (I) ed allargare l'impugnatura per infilar-
la nel tubo (C) e fissarla tramite le viti (I) e i dadi (M). Posizio-
nare la barriera di sicurezza (N) nell'apposito alloggiamento
e fissarla tramite la vite (O) e dado (P).
La posizione dell'impugnatura è registrabile secondo le esi-
genze dell'operatore.
MONTAGGIO COPPIA CONICA E PROTEZIONE Dl SICUREZ-
Z A
Fig.5 - Togliere la vite (1) e allentare le viti (2)
- Infilare la boccola (3),lato coppia conica, nel tubo di tra-
smissione (4) e posizionarla a 40mm. dal terminale del tubo
(4).
-Montare la coppia conica(5)sull'albero di trasmissione (4).
- Fissare il cavalotto (6) sulla scatola ingranaggi (5) tramite
la vite (1). Assicurarsi che la stessa corrispondi con il foro di
riferimento del tubo di trasmissione (7).
- Bloccare le viti (2)
Fig.6 - Montare la protezione (8) sul tubo di trasmissione (4)
e fissarlo tramite il cavallotto (6), viti (2), piatrina (3) e dadi (7).
IMPORTANTE: Assicurarsi che il cavallotto (6) sia
fissato alla coppia conica(5)tramite la vite e rondella (1).
Fig.6 - si può togliere la bavetta (A)esclusivamente per l'utilizzo
delle lame per il taglio dell'erba.
Per la vostra sicurezza, non manomettere il fissaggio
o la posizione originale della protezione.
Per ragioni di sicurezza le lame a sega si possono utilizzare
esclusivamente con la protezione specifica.
MONTAGGIO DISCO
Fig.7 - Svitare in senso orario il dado (D): (solo per versione
con "coppa folle" togliere la coppetta (E).
- Togliere la flangia (C). Montare il disco seguendo la dispo-
sizione illustrata:
Assicurarsi che la flangia superiore (A) sia posizionata
correttamente. Montare il disco assicurandosi che sia centra-
to sulla flangia (A). Assicurarsi del giusto senso di rotazione
(scritte o freccia di direzione rivolte verso l'alto con macchina
in posizione di lavoro).
- Montare la flangia inferiore (C), (coppetta (E) di protezione
solo per versione con "coppa folle")
Avvitare il dado (D) in senso antiorario a 30 Nm (Kgm 3.0).
5. ASSEMBLAGGIO
Per bloccare il dado (D) girare il disco sino a che il foro (F) della
flangia superiore corrisponda con il foro della coppia conica,
ed inserire la chiave a brugola (4 mm) in dotazione (Vedi fig.
7)
Fig. 7 - Montaggio testina a fili di nylon: svitare in senso
orario il dado (D) (Toglere la coppetta (E) solo per "coppa
folle"), togliere la flangia (C) vedi Fig. 7.
Fig. 8 - Assicurarsi che la flangia (A) sia posizionata corret-
tamente. Montare la testina (1) avvitandola a mano in senso
antiorario.
Fig. 9 - Per bloccare la testina (1), a mano, inserire la chiave
a brugola (4 mm) (3) nel foro della coppia conica (F)
ATTENZIONE: Per la vostra sicurezza utilizzare esclusiva-
mente attrezzi da taglio originali.
MONTAGGIO DEGLI ACCESSORIO SULLA MACCHINA
Fig.10 - Allentare, in senso antiorario, la leva (1)
- Infilare il tubo (2), fino al riferimento (3) circa 40mm, nel
manicotto (4) tenendo il piolino (7) spostato verso l'alto, per
facilitare l'inserimento dell'albero (5) nel mozzo dell'albero
(6), ruotare l'attrezzo un poco a destra e un poco a sinistra
fino a che l'attrezzo/tubo sia inserito correttamente.
- Ruotare l'attrezzo nella posizione di lavoro e bloccarlo tra-
mite la leva (1). Per la sicurezza dell'operatore il tubo (2)
presenta un foro (8) dove deve inserirsi il piolino (7).
MONTAGGIO DELLA PROLUNGA (a richiesta e SOLO
PER GLI ATTREZZI A - B - C)
Accopiamento prolunga - macchina fig.11:
- Allentare, in senso antiorario, la leva (1).
- Infilare il tubo (2) della prolunga fino al riferimento (3), circa
40mm., nel manicotto (4) tenendo il piolino (12) spostato
verso l'alto. Ruotare il manicotto (10) nella stessa posizione
che il manicotto (4) e bloccarlo tramite la leva (1).
Per la sicurezza dell'operatore il tubo (2) e (8) presentano un
foro (13) dove deve inserirsi il piolino (12).
Accopiamento accessorio - prolunga fig.11:
- Allentare, in senso antiorario, la leva (7)
- Infilare il tubo (8) dell'accessorio fino al riferimento (9), circa
40mm., nel manicotto (10) tenendo il piolino (12) spostato
verso l'alto. Per facilitare l'inserimento dell'albero (11) ruotare
l'attrezzo un poco a destra e un poco a sinistra fino a che
l'attrezzo/tubo sia inserito correttamente.
ATTENZIONE: per l'utilizzo degli accessori A - B -
e C vedi il manuale d'istruzione specifico alle-
gato ad ogni accessorio.
L'estensione della macchina (solo per gli accessori A -
B e C) non può superare i 1500mm., altrimenti è peri-
coloso. Si può utilizzare una sola prolunga, la 750mm.
oppure la 1500mm..
CINGHIAGGIO
Fig.12 - Il cinghiaggio ergonomico ACTIVE
confort eccezzionale e permette di operare con la massima
sicurezza.
Per beneficiare della tecnologia avanzata applicata in questo
tipo di macchina è necessario effettuare una corretta
regolazione del cinghiaggio in funzione dell'esigenza dell'ope-
ratore.
- Indossare il cinghiaggio,agganciare le fibie(A-B).
- Regolare la tensione della cinghia tirando o allentando la
cinghia(D).
- Regolare la tensione delle spalline(E)tirando o allentando le
cinghie(F).
- Regolare la pressione dello schienale sulle spalle tirando o
allentando le cinghie(C).
ATTENZIONE IL PESO DELLA MACCHINA DEVE ESSE-
RE SUPPORTATO DALLA CINTURA (A).
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ITALIANO
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