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Idiomas disponibles
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Aviso importante
¡Este modelo no es de Styropor ™! Por este motivo
no es posible pegar con cola blanca o Epoxy. Utilice
solamente pegamentos a base de cianacrilato,
preferiblemente junto con un activador (Kicker).
1. Antes del montaje
Compruebe el contenido del kit de montaje.
Para ello resulta muy útil la ilustr. 1 y la lista de piezas.
Montaje del modelo:
2. Preparar el cableado
Dependiendo del tipo del kit de montaje se tendrán que
realizar diferentes tipos de preparación. En la versión
estándar se tendrá que desparasitar el motor con 3
condensadores 38 como se muestra en la ilustr. 2. En
caso de utilizar el regulador MPX 400 edondo, estas
tareas de desparasitación no serán necesarias.
3. Introducir los canales de los cables por el fuselaje
Realizar los huecos para los cables en el fuselaje con
ayuda de una púa o de un destornillador. Para ello, tumbar
boca arriba el modelo e insertar la púa desde el canal
del cable mediante movimientos giratorios. Retirar las
partículas de espuma sueltas. ilustr. 3
4. Otros preparativos
Preparar las escuadras adhesivas 24 de ambos timones
para su montaje.
Existen dos variantes, según el kit:
1. Conexión del varillaje ilustr. 4
2. Conexión del varillaje cardán ilustr. 5
Variante 1) según ilustr. 4
Insertar la conexión del varillaje 25 en el agujero interior
de Ø 2,5 mm de la escuadra y montar junto la placa a en
U 26 y la tuerca 27.
Atención: Fijar las turcas adicionalmente con una gota
de esmalte o pegamento instantáneo. Por motivos de
seguridad, aplicar el pegamento instantáneo con una
aguja.
Montar el tornillo prisionero hexagonal 28.
Variante 2) según ilustr. 5
Insertar la conexión del varillaje cardán 25 y fijar con el
tornillo avellanado M 1,6x4 27 en el agujero interior de la
escuadra. Apretar el tornillo hasta que la conexión del
varillaje se pueda mover aunque sin que llegue a bailar.
Montar el tornillo prisionero hexagonal 28 en la pieza
aprisionadora 26. Dejar que la pieza aprisionadora 26
encaje.
Rociar las escuadras 24 con «Zacki Aktivator» y dejar
airear. Aplicar «Zacki leicht verdickt» en los "huecos" para
las escuadras y colocar las escuadras. Esperar a que
endurezca.
Cuidado: Al colocar las palancas puede salpicar Zacki.
¡Utilizar gafas de seguridad!
28
5. Colocar los contra-soportes del cierre de la cubierta.
Rociar la parte del fuselaje con activador y dejar airear.
Aplicar «Zacki leicht verdickt» sobre las pinzas de cierre
22 y colocar en su posición. Ilustr. 6+7
6. Recortar y ajustar el revestimiento del suelo 6. Rociar
con activador la parte frontal del fuselaje y dejar airear. A
continuación, aplicar «Zacki leicht verdickt» sobre el
revestimiento del suelo 6 y colorar en su posición. Ilustr.
8
7. Montaje de los servos
Los servos que hemos previsto son MULTIPLEX Nano-
S. Los servos se han de soldar directamente a los cables
alargadores de servos con filtro separador # 8 5253.
El cable se ha de preparar de la siguiente forma:
Enlazar 8 veces el cable alargador del servo por el núcleo
toroidal. Se ha de mantener una distancia de entre 5 y
10 cm entre el núcleo toroidal y el receptor. El cable se
ha de colocar desde el fuselaje por el hueco realizado
en el fuselaje ilustr. 8, en dirección del servo. Para facilitar
la inserción del cable utilizar una guía que se puede
fabricar fácilmente de alambre o, en caso necesario,
incluso de un clip de oficina desplegado. Soldar los cables
correctamente y asegurar con tubo térmico. Poner los
servos en funcionamiento a modo de prueba, para así
poder llevar las palancas al punto neutral antes de su
pegado.
Cubrir los servos con tubo térmico o con cinta aislante.
Esta medida está prevista para evitar la intrusión de
pegamento durante la posterior fijación en el servo y
sobre todo en el mecanismo del servo.
Rociar entonces el servo aislado con «Zacki Aktivator» y
dejar airear. Aplicar abundante cantidad sin llegar al
exceso de «Zacki leicht dickflüssig» en los "huecos" de
los servos (sólo en los lugares donde el servo esté
aislado mediante tubo térmico o cinta aislante).
Colocar los servos en sus "huecos". Insertar el cable en
la camisa del servo y en caso necesario fijar con un trozo
de cinta adhesiva transparente.
Ilustr. 9+10
Insertar el varillaje del timón 30 en forma de Z en el
agujero exterior de la palanca del timón. Para aquel al
que no le guste tanta "emoción" puede insertarlo en el
siguiente agujero interior. En la parte del timón se tendrá
que fijar el varillaje a la conexión del varillaje 25 mediante
el tornillo hexagonal (M3) 28 con la ayuda de la llave
Allen 29, colocar el timón en posición neutral.
Ajustar a la izquierda y derecha el recubrimiento del servo
7. Se puede utilizar «Zacki leicht verdickt» para pegarlo
o mejor con un par de tiras de cintas transparentes (p.ej.
Tesa) (acceso de servicio al servo).
Ilustr. 11
8. Montaje y fijado del motor
Ajustar el soporte del motor 8 y utilizar «Zacki leicht
verdickt» para pegarlo sobre el fuselaje ilustr. 12.
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