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LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
Avería
El motor se calienta demasiado
El testigo de advertencia FI (MIL) brilla
o parpadea
El motor se para durante la marcha
El testigo de aviso del ABS se ilumina
Posible causa
Falta de líquido refrigerante en el sis-
tema de refrigeración
Las láminas del radiador están muy
sucias
Se forma espuma en el sistema de
refrigeración
Manguera del radiador doblada o dete-
riorada
Termostato defectuoso
Se ha fundido el fusible 5
Avería en el sistema del ventilador del
radiador
Aire en el sistema de refrigeración
Error en el sistema de inyección de
combustible
Falta de combustible
Fusible 1, 2 ó 3 fundido
Fusible del ABS fundido
Número de revoluciones entre las rue-
das delantera y trasera muy diferente
Medida
–
Controlar la hermeticidad del sistema de refrige-
ración.
–
Controlar el nivel de líquido refrigerante.
(
pág. 138)
–
Limpiar las láminas del radiador.
–
Vaciar el líquido refrigerante.
–
Llenar/purgar el sistema de refrigeración.
(
pág. 141)
–
Sustituir la manguera del radiador.
–
Controlar el termostato.
–
Sustituir los fusibles de determinados consumi-
dores eléctricos. (
pág. 125)
–
Controlar el sistema del ventilador del radia-
dor.
x
–
Llenar/purgar el sistema de refrigeración.
(
pág. 141)
–
Leer la memoria de errores con la herramienta de
diagnóstico KTM.
x
–
Repostar combustible. (
–
Sustituir los fusibles de determinados consumi-
dores eléctricos. (
pág. 125)
–
Cambiar los fusibles del ABS. (
–
Parar, desconectar el encendido y arrancar de
nuevo.
163
x
(
pág. 140)
x
x
x
x
pág. 57)
pág. 123)