Las unidades Modelo LPC son
Manejadoras de Aire Modelo LPC ta
Capacidad son manejadoras de aire
con la colocación del ventilador en
forma posterior al serpentín
diseñadas para condiciones de y/o
calefacción de 1,500 a 15,000 cfm
nominales. Los componentes
básicos de la unidad consisten de
serpentín(es), bandejas de drene de
condensados, filtro, una turbina de
ventilador y motor con transmisión.
Las opciones de control de unidad
van desde una simple interface de
control para controladores montados
en campo, hasta la sofisticada
unidad de control Tracer AH540. Para
mayor información acerca de los
controles Tracer AH540, refiérase a
la sección de Operación de este
manual.
Procedimientos de Manejo
de Refrigerante
Política de Responsabilidad
Ambiental
Trane recomienda enérgicamente a
los técnicos de servicio de equipo
HVAC de hacer todo esfuerzo para
eliminar, si es posible, o reducir
significativmente, las emisiones de
refrigerantes CFC, HCFC y HFC
hacia la atmósfera. Siempre debe
actuarse con responsabilidad para
conservar los refrigerantes para uso
continuado aún cuando se disponga
de alternativas aceptables.
Recuperación y Reciclado
de Refrigerantes
¡Nunca emita refrigerante a la
atmósfera! Siempre recupere y/o
recicle el refrigerante para su reuso,
reprocesamiento (reclamo) o bien
disponga del mismo de manera
apropiada removiéndolo del equipo.
Siempre determine los requerimientos
de reciclado o reclamación del
refrigerante, antes de comenzar con
el procedimiento de recuperación.
Información General
Las dudas acerca de la recuperación
de refrigerante y las normas de
calidad aceptables del refrigerante
se mencionan en la Norma 700 de ARI.
Manejo y Seguridad de
Refrigerantes
Consulte las hojas de datos del
fabricante (MSDS) para obtener
información acerca del manejo de
los refrigerantes y entender los
requerimientos de salud, seguridad,
almacenamiento, manejo y desecho
de los mismos. Utilice los recipientes
de contención apropiados. Cumpla
con todas las normas aplicables de
transportación cuando se embarquen
los contenedores de refrigerante.
Equipo/Procedimientos de Servicio
Para minimizar las emisiones de
refrigerante durante la recuperación
del mismo, utilice el equipo del
fabricante recomendado según la
hoja MSDS. Use los métodos y el
equipo que logren el vacío más bajo
posible del sistema durante la
recuperación y la condensación de
refrigerante. Se recomienda el equipo
con capacidad para obtener un vacío
menor a 1,000 micrones de mercurio.
No abra la unidad a la atmósfera
para labores de servicio, hasta que
el refrigerante se halla removido/
recuperado completamente. Cuando
se hagan pruebas de fugas con
refrigerante de rastreo o nitrógeno,
use HCFC-22 (R-22) en lugar del
CFC-12 (R-12) o cualquier otro
refrigerante de halogenado total.
Esté pendiente de algunos nuevos
métodos de detección de fugas que
pudieran eliminar refrigerantes tales
como gas de rastreo. Con una
bomba de vacío capaz de obtener un
vacío de 1,000 micrones de mercurio
o menos, realice la evacuación antes
de cargar. Deje la unidad reposar 12
horas asegurando que el vacío no se
eleve arriba de 2,500 micrones de
mercurio.
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Un aumento arriba de 2,500
micrones de mercurio indicará que
se requiere de una prueba de fugas
para detectar dicha fuga y repararla.
Se requiere de una prueba de fugas
en cualquier área reparada.
Cargue refrigerante al equipo solo
después de asegurar que no hay
fugas ni humedad. Haga referencia
a los requerimientos apropiados de
carga de refrigerante en la sección
de mantenimiento de este manual
para asegurar la operación eficiente
de la máquina. Cuando se haya
completado la carga, purgue o drene
las líneas de carga dentro de un
contenedor aprobado para refrigerante.
Selle todos los contenedores de
refrigerante usados con los
dispositivos de cierre aprobados
para evitar el escape de refrigerante
no usado hacia la atmósfera. Tenga
sumo cuidado para atender
apropiadamente el mantenimiento
de todo equipo de servicio para
manejo de refrigerante tal como
manómetros, mangueras, bombas
de vacío y equipo de reciclado.
Al limpiar los componentes o partes
del sistema, evite usar CFC-11 (R-
11) o CFC-113 (R-113). Use solo
solventes de limpieza que no
contengan factores de eliminiación
de ozono. Deseche apropiadamente
los materiales usados. Se prefieren
los métodos para limpieza del
sistema de refrigeración usando
filtros y dishidratadores. Revise si
hay fugas cuando se haya observado
una operación excesiva de purgado.
Manténgase informado sobre
mejoras para la unidad, refirgerantes
de conversión, partes compatibles y
las recomendaciones del fabricante
que reduzcan las emisiones de
refrigerante y aumenten las eficiencia
operativas del equipo.
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