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MANUAL DE OPERACIÓN
Y MANTENIMIENTO
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
FALLA
A. El presurizador
bombea
agua,
motor no se mueve.
B. El motor se mueve
pero el presurizador
no bombea agua.
3
SISTEMA DE POTABILIZACIÓN
La planta del "Sistema 1" presenta un Filtro Compuesto (3.1) que incluye el Filtrado con retrolavado
así como desinfección por Ozono.
En el caso de los "Sistemas 2 y 3", se utilizan Tanques de Filtrado con Sistema con Retrolavado
(3.2), filtros pulidores de cartucho reemplazables y lámpara de luz ultravioleta.
3.1
FILTRO COMPUESTO CON SISTEMA CON RETROLAVADO
Es utilizado en el Sistema Tipo 1, consiste en un depósito con relleno multicama y un sistema de
ozonificación en el mismo cuerpo. Este conjunto de Filtro Compuesto se deberá reemplazar cada
año.
B
Cedros No. 40, Col. Santa Martha Acatitla Norte, Del. Iztapalapa, C.P. 09140, Ciudad de México.
CAUSAS PROBABLES
no
(1) No hay potencia.
el
(2) El
protector
(pastilla) se activó.
(3) Condensador defectuoso.
(4) Flecha o eje bloqueado.
(5) Interruptor de presión instalado
incorrectamente o dañado.
(1) Cuerpo del presurizador vacío.
(2) Entrada de aire en la tubería de
succión.
Personal Técnico de la empresa fabricante realizará el servicio semestral,
debiendo sustituir el conjunto de Filtro Compuesto cada año.
La programación del retrolavado la realizará el técnico y la corregirá en el
servicio semestral.
Tel.: (55) 3686-0416 y (55) 4741-7431 E-mail: info@distribuidoradesistemas.com.mx
(1) Verificar que haya voltaje y no exista
termomagnético
un falso contacto en la conexión con
la fuente de energía. Si el encargado
no sabe cómo hacerlo, que consulte
con un técnico electricista.
(2) Poner el interruptor en ON; en caso
de
que
interruptor,
presurizador se enfríe e inténtelo
nuevamente. De volver a suceder
deberá
electricista.
(3)
(4) y (5) Reparación por un técnico
eléctrico en embobinados.
(1) Detenga el presurizador y llene el
cuerpo del presurizador con agua
usando el tapón de cebado.
(2) Verifique que:
d) Las uniones estén selladas.
e) El nivel de fluido no está por
debajo de la válvula check.
f)
La válvula check esté sellada y
bloqueada.
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SOLUCIONES
se
vuelva
a
botar
el
espere
a
que
el
revisarlo
un
técnico
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