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Meyer EZ-MOUNT PLUS Manual De Uso Y Mantenimiento página 10

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Mantenimiento general
HOJA QUITANIEVES
PRECAUCIÓN: Bajar siempre la hoja hasta el
suelo cuando no se utilice el vehículo.
Comprobar la tabla de diagnosis V-68, págs. 12-19
y el Mantenimiento Poscampaña, pág. 11, para la
información sobre el mantenimiento de la unidad
1.
Comprobar y mantener el nivel de fluido de
depósito hidráulico en 'full'. El nivel se debe
controlar con el brazo de elevación bajado o en
posición de cerrado.
Comprobar posibles fugas del sistema hidráulico.
2.
Un descenso significativo del nivel de aceite
hidráulico evidencia una fuga que se debe
corregir para evitar averías graves.
Antes y después de cada campaña sacar el
3.
bulón de apoyo central engrasar cuidadosamente
y montar. Lubricar todos los puntos de apoyo con
grasa convencional.
4.
MUELLES TENSORES.
Apretar la tuerca superior 4 vueltas a partir del
punto en que las espiras del muelle inicien la
separación. Apretar la tuerca inferior de bloqueo
para sujetar el cáncamo en posición, ver figura 1.
5.
PATINES. (opcional)
A.
Inspeccionar el desgaste y ajustar la altura de
los patines de la hoja
B.
Sustituir
siempre
comiencen a estar gastados
C.
Ajustar los patines para mantener la altura de
12,5 mm de la cuchilla sobre el terreno en la
posición de trabajo. La altura puede ser mayor
cuando se trabaje en carreteras de grava.
6.
CUCHILLA - REVERSIBLE
Sustituir la cuchilla en cuanto se note el
desgaste. Así se evitará un daño irreversible a la
hoja.
7.
TORNILLERÍA.
Reapretar todos los tornillos de montaje después
de la primera jornada de trabajo y en intervalos
regulares durante la campaña.
®
8.
PINTURA Sno-Flo
.
Color blanco y amarillo, a controlar posibles
signos de oxidación al inicio y al final de cada
campaña. Corregir con la pintura especial Meyer
®
Sno-Flo
disponible en envases de spray.
los
patines
en
cuanto
NOTA:
PROTECCIÓN
CORROSIÓN
Si la unidad de alimentación no se utiliza durante
largos periodos de tiempo, proteger el vástago
cromado del cilindro elevación extendiéndolo
completamente
convencional.
expuestas de los vástagos de los cilindros de
angulación
con
protegerlos contra la corrosión
Figura 1
.
10
ANTI
OXIDACIÓN
y
cubriéndole
con
Cubrir
también
las
grasa
convencional
Y
grasa
partes
para

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