Primera incisión desde abajo (1/3 del diámetro)
para que no se fragmente
Si el tronco se apoya EN un extremo, como se muestra EN la imagen, pri-
meramente haga una muesca de 1/3 del diámetro del tronco por abajo,
luego el resto desde arriba, a la altura de la muesca inferior.
Primera incisión desde abajo (1/3 del diámetro)
para que no se fragmente
Si el tronco se apoya EN sus extremos, sobre una hondonada del terre-
no, como se muestra EN la imagen, corte primero 1/3 del diámetro del
tronco por su parte inferior, y luego el resto desde arriba, a la altura de
la muesca de abajo.
¡Para cortar troncos EN una pendiente, posiciónese
EN el lado superior de ésta!
Al cortar troncos EN una pendiente, siempre hágalo posicionándose
EN el lado superior de la pendiente, como se muestra EN la figura. Para
tener pleno control al finalizar el corte, disminuya la presión EN el ex-
tremo de la incisión sin soltar firmemente las empuñaduras de la moto-
sierra. ¡Asegúrese de que la cadena no toque el suelo! Terminado el
corte, espere a que se detenga la cadena, antes de extraer la motosierra.
!Atención! Nunca pase de un árbol a otro con la motosierra
de cadena encendida.
2.
1.
2.
1.
Mantenimiento y servicio
¡Atención! Antes de realizar cualquier trabajo relacionado
con el mantenimiento y cuidado, saque siempre el enchufe
de la toma.
23
Después de usar la motosierra, retírele siempre los restos de ase-
rrín y aceite. El equipo cuenta con unos orificios de ventilación (21),
dotados de un filtro (22) para el enfriamiento del motor, los cuales
tienen como misión proteger el interior del aparato contra la en-
trada de impurezas. El filtro está diseñado de manera que pueda
ser lavado, simplemente con un cepillo EN condiciones normales.
Al haber altos niveles de concentración de polvo, se puede quitar el
filtro y limpiarlo fuera de la motosierra, p.ej., soplándolo. Para este
fin, quite la tapa del filtro (23) aflojando previamente los agarres
(ver fig.) con un destornillador, EN el lugar ilustrado, luego sáque-
lo y límpielo. Una vez limpiado el filtro, vuelva a colocarlo EN los
orificios de ventilación (21) y vuelva a poner la tapa del filtro (23).
Si la cadena está muy sucia o tiene restos de resina, hay que des-
montarla y limpiarla. Ponga la cadena EN un recipiente con un pro-
ducto para lavar cadenas, durante unas horas. Luego enjuague la
cadena con agua y si no la va a utilizar de inmediato, aplíquele un
spray técnico de taller o un spray anticorrosivo corriente.
Sólo cuando se utiliza bioaceite para cadenas: Debido a que
algunos tipos biológicos de aceites pueden tener tendencia a crear
capas, al pasar mucho tiempo, el sistema de aceite debería ser lava-
do, antes de almacenar prolongadamente la motosierra de cadena.
Llene el depósito de aceite vaciado hasta la mitad (unos 100 ml) con
el producto para limpiar cadenas y ciérrelo. A continuación, encien-
da la motosierra sin la barra y sin la cadena, manteniéndola encen-
dida hasta que acabe de gotear todo tipo de fluido por el orificio de
la motosierra de cadena. ¡Antes de volver a utilizar una motosie-
rra, hay que incondicionalmente abastecerla de aceite!
No almacene la motosierra a la intemperie o en lugares húmedos.
Cada vez que utilice la motosierra, revise todas sus partes para ver si
tiene desgaste, especialmente, la barra, la cadena y la rueda motriz
de la cadena.
Asegúrese de ajustar correctamente la cadena. Si la cadena está
demasiado apretada, puede saltar durante el trabajo y provocar
lesiones. Cuando la cadena está dañada, hay que recambiarla in-
mediatamente. La longitud mínima de los dientes de corte debe
ser de al menos 4 mm.
Revise la caja del motor y el cable de conexión, antes de su uso para
ver si están dañados. Si tiene signos de daño, lleve la motosierra de
cadena a un taller especializado o un taller de reparaciones.
Inspeccione la sierra antes de aceite de uso. La falta de aceite puede
dañar la cadena, la espada y el motor.
Revise el estado del aceite de la motosierra, cada vez que vaya
a usarla. Al no tener aceite, se deterioran la cadena, la barra y el
motor.
Compruebe el afilado de la cadena cada vez que vaya a usar la mo-
tosierra. Las cadenas gastadas provocan el sobrecalentamiento del
motor.
Dado que el afilado de la cadena requiere de experiencia profesio-
nal, se recomienda que se haga EN un taller especializado.
En espaňol
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