– puhastage või vahetage süüteküünal;
reguleerige elektroodide vahet
– keerake süüteküünal välja ja kuivatage,
tõmmake starteri tross väljakeeratud
süüteküünlaga mitu korda läbi
(gaasihoob asendis STOP)
Rike:
sisepõlemismootor läheb väga kuumaks
Võimalik põhjus:
– jahutusribid on mustad
– liiga madal õlitase sisepõlemismootoris
– sisepõlemismootori pind on kaetud
purustatava materjaliga.
Abinõu:
– puhastage jahutusribisid (
– lisage mootoriõli (
7.9)
– eemaldage purustatav materjal
sisepõlemismootorilt
Rike:
purustatavat materjali ei tõmmata sisse
Võimalik põhjus:
– nürid või valesti teritatud terad
Abinõu:
– pöörake terad ümber või teritage;
teritamisel jälgige 30° teritusnurka
(
11.3)
Rike:
töövõimsus on vähenenud
Võimalik põhjus:
– nürid terad
– valesti teritatud terad
– paindunud lõiketera
Abinõu:
– teritage või vahetage terad (
– teritage terad õigesti (
440
– kontrollige lõiketera visuaalselt ja
vahetage see vajaduse korral välja
(
7.6)
Rike:
tugev vibratsioon töötamise ajal,
ebatavaline müra, kolisemine
Võimalik põhjus:
– lõiketera või tera on vigane
– mootori kinnitus on lahti
– poldid on lahti tulnud
Abinõu:
– kontrollige lõiketerasid, terasid,
teravõlli, polte, mutreid, seibe ja
lõikeinstrumendi laagrit, tehke vajalikud
11.2)
remonditööd
– keerake mootori kinnituspoldid kinni
– kontrollige, kas poldid on korralikult
kinni
11.3)
11.3)
20. Teenindusplaan
20.1 Üleandmise kinnitus
20.2 Teeninduse kinnitus
Andke hooldustööde korral see
kasutusjuhend VIKINGi
müügiesindusele.
Seal lisatakse vastavatesse ettenähtud
kohtadesse kinnitus teenindustööde
teostamise kohta.
Teeninduse teostamise kuupäev
Järgmise teeninduse kuupäev
0478 216 9901 D - ET
25