Onderhoud - Tanaka TED-270PFL Manual Del Propietário

TED-270

5. Onderhoud

ONDERHOUD, VERVANGING EN
REPARATIE VAN DE ONDERDELEN EN
SYSTEMEN DIE MET UITSTOOT VAN
UITLAATGASSEN EN GELUIDSOVERLAST
TE MAKEN HEBBEN MOGEN WORDEN
UITGEVOERD DOOR DESBETREFFENDE
VAKBEDRIJVEN EN VAKLUI.
Carburateurafstelling (Afb. 3-1)
WAARSCHUWING!
Het boorstuk kan mogelijk draaien terwijl de
carburateur ingesteld wordt.
WAARSCHUWING!
Start de motor nooit voordat de complete
koppeling, afdekking en de behuizing
volledig gemonteerd zijn! De koppeling kan
anders los raken en verwondingen
veroorzaken.
In de carburateur wordt de brandstof met lucht
vermengd. De carburateur wordt afgesteld als
de motor wordt getest in de fabriek. Er kunnen
aanpassingen nodig zijn, afhankelijk van
klimaat en hoogte. De carburateur heeft één
afstelmogelijkheid:
T= afstellingsschroef stationair toerental.
Afstelling stationair toerental (T)
Controleer of de luchtfilter schoon is. Als de
stationaire snelheid correct is, draait het
boorstuk niet. Als het toerental aangepast moet
worden, draai (met de wijzers van de klok) de
T-schroef dicht, terwijl de motor aan staat,
totdat het boorstuk begint te draaien. Draai
(tegen de wijzers van de klok in) de schroef
open, totdat het boorstuk stil staat. U heeft de
correcte onbelaste snelheid ingesteld, als de
machine in alle posities soepel loopt, beneden
het toerental (rpm) waarmee het boorstuk
begint te draaien.
NL-10
T
Fig. 3-1
Fig. 3-4
Als het boorstuk nog draait, nadat u de
onbelaste snelheid ingesteld heeft, neem dan
contact op met uw Tanaka dealer.
WAARSCHUWING!
Als de motor onbelast loopt, mag het
snijgereedschap in geen enkel geval
draaien.
Luchtfilter (Afb. 3-2)
Verwijder stof en vuil uit het luchtfilter (1) om te
vermijden dat:
de carburateur storingen vertoont.
de motor slecht start.
de motor minder kracht heeft.
de motoronderdelen onnodig verslijten.
de machine meer benzine verbruikt.
Als u in een zeer stoffige omgeving werkt dient
u dagelijks het luchtfilter te reinigen.
Luchtfilter reinigen
Verwijder de deksel en het filter. Maak ze
schoon met warm zeepwater. Controleer of het
luchtfilter droog is voor hermontage. Een
luchtfilter dat enige tijd in gebruik is geweest,
kan niet meer worden gereinigd. Het moet
daarom regelmatig worden vervangen.
Beschadigde filters moeten altijd worden
vervangen.
ATTENTIE!
Smeer het element overvloedig in met 2-takt
olie of iets dergelijks. Druk op het element om
de olie volledig te verdelen en om overbodige
olie te verwijderen.
Fig. 3-2
Fig. 3-4B
Bougie (Afb. 3-3)
De toestand van de bougie wordt negatief
beïnvloed door:
een verkeerde afstelling van de carburateur
een verkeerde mengsmering (teveel olie in de
benzine)
een vervuild luchtfilter
zware werkomstandigheden (bijv. koude).
Deze factoren veroorzaken afzettingen op de
elektroden van de bougies, wat tot storingen en
startproblemen leidt. Als het de motor aan
kracht ontbreekt, hij startproblemen vertoont of
niet rond stationair loopt, controleer dan eerst
de bougie. Is de bougie vuil, maak hem dan
schoon en controleer de afstand tussen de
elektrodes. Corrigeer indien nodig. De juiste
afstand is 0,6 mm. Na ongeveer 100
bedrijfsuren, of ook al eerder als de elektroden
weggevreten zijn, dient de bougie te worden
vervangen.
TIP!
In sommige gebieden wordt een 'resistor'
bougie voorgeschreven om de machine te
ontstoren tegen ontstekingssignalen. Als deze
machine standaard met een ontstoorde bougie
was uitgerust dient u hem met hetzelfde type te
vervangen.
Drijfwerkkast (Fig. 3-4, 4B)
Breng op lithium gebaseerd vet van goede
kwaliteit via de vetinbrengopening aan. Het
apparaat moet na iedere 50 uur worden
gesmeerd en bij veelvuldig gebruik nog vaker.
Fig. 3-3