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MOTOR
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
IMPORTANTE:
Es importante evitar que se for-
men depositos de coma en partes fundamentales
del sistema de combustible tales como el carbu-
rador, el filtro del combustible,
la manguera del
combustible o en el estanque durante el almace-
namiento. Los combustibles mezclados con alco-
hol (conocido como gasohol o que tienen etanol o
metanol) pueden atraer humedad, Io que conduce
a la separacion y a la formacion de acidos durante
el almacenamiento.
La gasolina acidica puede
danar el sistema de combustible
de un motor
durante el periodo de almacenamiento.
• Vaciar el dep6sito del carburante poniendo
en marcha el motor y dejandolo funcionar
hasta que el carburante termine y el
carburador este vacio.
• Nunca use los productos para limpieza del
carburador o del motor en el estanque de
combustible
pues se pueden producir dafios
permanentes.
• Use combustible nuevo la pr6xima temporada.
AVlSO: El estabilizador de combustible es una
alternativa aceptable para reducir a un minimo
la formacion de dep6sitos de goma en el com-
bustible durante el periodo de almacenamiento.
Agregue estabilizador
a la gasolina en el
estanque de combustible o en el envase para
el almacena-miento.
Siempre siga la propor-
ci6n de mezcla que se encuentra en el envase
del estabilizador. Haga funcionar el motor por
Io menos 10 minutos despues de agregar el
estabilizador,
para permitir que este Ilegue al
carburador. No drene la gasolina del estanque
de gasolina y el carburador si se esta usando
estabilizador
de combustible.
ACEITE DEL MOTOR
Drene el aceite (con el motor caliente) y
cambielo con aceite de motor limpio. (Vea "MO-
TOR" en la secci6n de Mantenimiento
de este
manual.)
ClLINDRO
1.
Remueva la bujia.
2.
Vacie 29 ml (una onza) de aceite a traves
del agujero de la bujia en el cilindro.
3.
Tire la manilla de arranque lentamente unas
cuantas veces para distribuir el aceite.
4.
Cambie por una bujia nueva.
OTROS
• No guarde la gasolina de una temporada a la
otra.
• Cambie el envase de la gasolina si se emp-
ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en
su gasolina produciran problemas.
• Si es posible, guarde su unidad en un recinto
cerrado y cQbrala para protegerla contra el
polvo y la mugre.
• Cubra su unidad con un forro protector
adecuado que no retenga la humedad. No
use plastico. El plastico no puede respirar, Io
que permite la formaci6n de condensacion,
Io que producira la oxidaci6n de su unidad.
IMPORTANTE:
Nunca cubra la segadora mien-
tras el motor y las areas de escape to davia
estan calientes.
_ILPRECAUCl6N:
Nunca almacene la sega-
dora con gasolina en el estanque dentro de un
edificio en donde los gases pueden alcanzar
una llama expuesta o una chispa. Permita que
se enfrie el motor antes de alma-cenarla
en
algQn recinto cerrado.
SOLUCION
DE PROBLEMAS
-Yea
la seccibn
apropiada
en el manual
amenos
que
est_ dirigido
a un centro
de servico
Sears.
CAUSA
PROBLEMA
No arranca
1.
Filtro de aire sucio.
2.
Sin combustible.
3.
Combustible rancio.
4.
Agua en el combustible.
5. Alambre de la bujia desconectado.
6.
Bujia mala.
7.
Cuchilla suelta o adaptador
de la cuchilla quebrado.
8.
Barra de control en la
posicion suelta.
9.
Barra de control defectuosa.
10. Valvula del combustible (si equ-
ipada) esta en la posicion OFE
11. Bateria debi (si equipada).
12. Desconecte el conector
de la bateria (si equipada).
CORRECCION
1.
Limpie/cambie
el filtro de aire.
2.
Llene el estanque de combustible.
3.
Vaciar el estanque y vuelva a
Ilenarlo con combustible limpio
y nuevo.
4.
Vaciar el estanque y vuelva a
Ilenarlo con combustible limpio
y nuevo.
5.
Conecte el alambre a la bujia.
6.
Cambie la bujia.
7. Apriete el perno de la cuchilla
cambie el adaptador de la cuchilla.
8.
Presione la barra de control
hacia el mango.
9.
Cambie la barra de control.
10. Gire a la valvula del combustible
a la posicion ON.
11. Cague la bateria.
12. Conecte la bateria al motor.
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Solución de problemas
