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Verifique la alineación
Mueva el carro a la izquierda a la presión de corte hasta que entren
en contacto los extremos de tubería. Mire a través de la superficie
superior de los extremos de tubería para verificar la alineación.
Si hay una diferencia notable en la unión, deberá hacer ajustes.
Los equipos operados en forma hidráulica funcionan
¡ATENCIÓN!
bajo presión. Cualquier cosa que quede atrapada en
la máquina será comprimida. Mantenga dedos, pies,
brazos, piernas y cabeza alejados de la máquina
durante el funcionamiento.
Asegúrese de que no exista un espacio inaceptable entre los extremos
de tubería. Si existe un espacio inaceptable, vuelva a la sección
Carga de tubería en la máquina.
Si la tubería no está alineada, realice ajustes en alto/bajo en la
mordaza del lado alto.
Ajuste alto/bajo:
Suelte la mordaza levemente y devuelva el control de sujeción a
la posición neutral. Realice ajustes en alto/bajo girando la perilla
de arriba del cilindro y luego vuelva a sujetar la mordaza.
IMPORTANTE: Siempre ajuste el lado más alto, nunca afloje el
lado bajo.
Repita el ajuste hasta que la tubería esté alineada.
AVISO: Durante la sujeción, no ajuste en exceso la fuerza de sujeción,
porque puede dañarse la máquina. Verifique que haya espacio entre
las mordazas superiores e inferiores. Si las dos mordazas se tocan,
no siga ajustando.
Si ajusta demasiado, la tubería de paredes delgadas puede
comprimirse, y puede verse afectada la ovalidad de la tubería.
TX04482-10-24-12
Determine la presión de arrastre
La presión de arrastre se debe determinar mediante el siguiente
procedimiento:
Mueva el carro de modo que los extremos cortados de
la tubería tengan una separación aproximada de 2".
Mueva la válvula de control del carro a la posición del
medio (neutral).
Seleccione el modo de calentamiento y ajuste la válvula de
reducción de la presión media en el menor valor girando la
válvula en sentido antihorario.
Mueva la válvula de control del carro a la izquierda.
Aumente la presión gradualmente girando la válvula en sentido
horario. Aumente la presión hasta que se mueva el carro.
Reduzca la presión de calentamiento rápidamente girando
la válvula en sentido antihorario hasta que el carro apenas
se mueva.
Registre esta presión de arrastre real.
TX03023-8-19-09
Operación
3 - 6
B
C
A - Válvula de control del carro
B - Manómetro
C - Válvula selectora de presión
D - Válvulas de reducción de la
presión (3)
A
D
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