Retirez la butée de profondeur du coffret de
transmission avec force.
Attache pour fixation sur la ceinture
d'attacher l'appareil au vêtement de travail pour
une courte durée – ceci peut être attaché à la ma-
chine à l'aide d'une vis
et peut être utilisé par les droitiers ainsi que par les
gauchers, voir fig.
.
La visseuse est munie d'un crochet
attacher l'appareil si nécessaire. Ceci peut être fixé
à la machine à gauche ou à droite par une vis
– voir fig.
.
Le réservoir permet un travail continu sans inter-
ruptions inutiles.
Enlevez la butée de profondeur
drin
et l'embout, tel que décrit à l'article 8.
Ajustez le commutateur
MAN.
Introduisez l'embout
le logement à six pans de la broche.
Ensuite montez le réservoir sur le coffret de
transmission. Vous devez entendre un bruit
lorsque l'assise du réservoir tombe dans les
saillies du coffret de transmission.
Le réservoir peut être positionné par pas de 30°.
Retirez le réservoir du coffret de transmission
prdemment mais avec force.
Pour enfoncer et faire sortir la butée de profon-
deur
, appuyez sur la touche
la longueur des vis désirée.
La longueur des vis réglée se trouve sur les côtés
de la butée
.
Faites passer la bande avec les vis
d'abord par le guidage inférieur du réservoir,
ensuite par le guidage de la glissière, où la vis
trouvera sa position.
Tirez légerement sur la bande pour vérifier si la
bande est bien dans sa position.
Vérifiez si la première vis se trouve bien dans
son axe de vissage – voir fig. [
permet
de gauche ou de droite
qui sert à
, le man-
dans la position
jusqu'en butée dans
et réglez
.
Pour régler la profondeur du vissage utilisez la
molette de réglage
droite, les vis s'enfoncent, si vous tournez à
gauche, elles sortent.
Sur l'indicateur de présélection
vez lire la position actuelle de réglage.
Après avoir réglé la profondeur, introduisez une vis
pour essayer et à l'aide de la molette de réglage
ajustez la profondeur finale. Chaque modifi-
cation de réglage correspond au déplacement de la
butée de ± 0.1 mm.
Nous vous conseillons de visser en mode auto-
matique – voir article 9.1 b).
Pour faire sortir la bande, tirez vers le haut (fig.
) ou appuyez sur la manche de transport
en tirant sur la bande vers le bas (fig.
– Ne gardez pas le réservoir à proximité de la butée
de profondeur.
– Chaque vissage doit être achevé. Si le vissage est
interrompu ou la pression relâchée au cours du
vissage, la machine peut ne pas fonctionner cor-
rectement.
– Les bandes avec les vis de réserve peuvent être
remplacées uniquement quand la machine est
débranchée.
– Le réservoir ne doit jamais être utilisé d'une
autre manière que celle décrite dans ce manuel
d'utilisation.
– Utilisez uniquement les embouts de vissage
d'origine.
– Utilisez uniquement les vis d'origine.
– Gardez les bandes avec les vis dans leurs embal-
lage d'origine.
– Travaillez toujours à angle droit avec la planche
fixée.
Le réservoir ne demande pas d'entretien particu-
lier. Suite à une utilisation de longue durée il est
conseillé de le nettoyer par air comprimé.
Le chargeur doit être lubrifié au niveau du guidage
de culasse (figure
Démontez le réservoir avant le nettoyage, suivez les
instructions des articles précédents.
Avant le nettoyage, retirez la bande avec les vis du
réservoir, tel que décrit à l'article 9.4 <Sortie de la
bande>.
Démontez le réservoir de la visseuse.
D U R A D R I V E
, si vous tournez à
vous pou-
).
F
).
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