Shark Skwal Manual Del Usuario página 64

aerazIonI
VenTIlazIone SuPerIore
La presa d'aria superiore (Fig. A) consente un ingres-
so dell'aria sulla parte superiore della testa, nonché i
l rinnovo dell'aria della cuffia. I canali integrati agli
elementi smorzatori interni semplificano la circola-
zione dell'aria sulla superficie della testa.
La qualità e la concezione dei tessuti di comfort
aiutano a garantire una corretta diffusione dell'aria.
La posizione della ventilazione superiore viene de-
terminata in modo tale da ottimizzare l'efficacia della
relativa presa d'aria. In base al tipo di veicolo, la care-
natura potrebbe ridurre l'efficacia della ventilazione.
La ventilazione commuta in posizione aperta premen-
do la linguetta verso la parte posteriore (1), mentre per
la posizione chiusa premerla la linguetta in avanti (2).
VenTIlazIone DI DISaPPannamenTo
Scopo primario di questa presa d'aria è quello
di indirizzare un flusso d'aria fresca verso la super-
ficie interna della visiera, in modo tale da ridurre i
rischi di formazione di condensa. La diffusione d'aria
fresca interrompe il contatto dell'aria calda emessa
respirando o dalla testa stessa all'interno del casco.
(1)
Per aprire o chiudere
spingere il bottone come indicato nell'immagine.
warnInG! Do not open or close any vents
while operating your motorcycle. you could
lose control of your motorcycle, resulting in an
accident, personal injury or death.
aeroDInamIca e acuSTIca
SKWAL è stato studiato con cura affinché gli utenti ne
siano completamente soddisfatti. Il profilo del casco,
la tenuta e la qualità dei materiali utilizzati permetto-
no di filtrare al meglio i rumori dell'aria sulla calotta,
nonché le turbolenze aerodinamiche.
Affinché l'uso del casco sia quanto più gradevole pos-
sibile, è importante che le turbolenze od i vortici d'aria
creati dalla carenatura non influenzino negativamente
le qualità aerodinamiche del casco SKWAL. In virtù
della forma della carenatura della moto e/o della vos-
tra taglia, i rumori generati dall'aria si percepiscono
nella parte inferiore del casco.
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(2)
la ventilazione inferiore,
2
A
1
2
1