Se si utilizza un derivatore diverso da quello fornito con il BMV, è
necessario procedere in base ai punti indicati successivamente:
1. Togliere la piastra per circuito stampato dal derivatore fornito.
2. Montare la piastra per circuito stampato sul nuovo derivatore,
verificando la presenza di un buon contatto elettrico tra il
derivatore e la piastra stessa.
3. Impostare i valori corretti per i parametri SA e SV (si veda il
capitolo 2.5).
4. Connettere il derivatore al polo positivo e negativo della
batteria, come descritto nella guida di installazione, ma non
connettere nulla al lato di carico del derivatore.
5. Impartire il comando zero (si veda il capitolo 2.5).
6. Scollegare la connessione negativa della batteria dal
derivatore.
7. Connettere il carico al derivatore.
8. Riconnettere il negativo batteria al derivatore.
2.3
Informazioni preliminari
Una volta installato, il dispositivo di controllo batteria BMV deve
essere parametrato per il sistema di batterie sul quale lavorerà.
Tuttavia, prima di discutere le funzioni nel menu impostazioni, occorre
spiegare quattro elementi importanti. Come utente di BMV è
importante comprendere questi quattro elementi. Le funzioni del menu
di configurazione sono spiegate nel capitolo 2.5 - Function overview.
2.3.1
Fattore di efficienza di carica (CEF)
La quantità di Ah estratti dalla batteria durante la scarica non equivale
alla quantità di Ah necessaria per ottenere lo stesso livello di ricarica.
Parte degli Ah non viene immagazzinata chimicamente ma dispersa,
ad esempio, con la formazione di gas. Il rapporto tra le due quantità
viene chiamato Fattore di efficienza di carica (CEF). Se l'efficienza di
carica è del 90%, per ottenere 9 Ah reali nella batteria, in realtà nella
batteria devono essere trasferiti 10 Ah. L'efficienza di carica di una
batteria dipende dal tipo, dall'età e dall'utilizzo della batteria.
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