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9. Una vez terminada la soldadura de todas las
conexiones, evacúe el sistema completamente. El
método recomendado de evacuación y deshidratación
es evacuar el sistema a 500 micrones o menos. A modo
de verificar que la unidad está libre de fugas, haga una
prueba de vacío constante. El aumento máximo
permisible en el lapso de 15 minutos, es de 200
micrones. Si el aumento excede esta cifra, será
indicativo de la presencia continuada de humedad en
el sistema o de la presencia de una fuga.
10. Cargue el sistema conforme a los datos de la placa de
identificación de la unidad. No agregue refrigerante en
la línea de succión en este momento para evitar la
presencia de refrigerante excesivo en el lado de baja,
antes del arranque del compresor.
11. Agregue tanto refrigerante R-410A LIQUIDO como sea
posible a la válvula de ángulo de la línea de líquido.
Según las condiciones, podría no ser posible agregar
más del 60% de la carga de campo. En tal caso, ésto
será adecuado para el arranque del compresor. Se
agregará más carga posteriormente al arranque de los
compresores. Use una escala de precisión para medir
y registrar la cantidad preliminar de R-410A agregado
a cada circuito.
12. Con todos los compresores del circuito en operación,
añada LENTAMENTE refrigerante R410-A dentro de la
línea de succión desde la conexión de carga de
LIQUIDO.
Conexión de Tubería del Condensador
Evaporativo
Importante: Para las unidades con calefacción eléctrica,
complete las conexiones de tubería
DESPUES DE completar las conexiones de
cableado. Ver la sección
Cableado de Calefacción Eléctrica" on
page
66.
Importante: Complete las conexiones de tubería ANTES
DE realizar las conexiones de cableado de
fuerza y de control. Ver la sección
"Conexiones del Cableado de Fuerza y
Control" on page
Se dispondrá de una carga de nitrógeno N
de la manejadora de aire. Esta carga de manutención
deberá ser aliviada previa remoción de las tapas.
La sección de condensadora se embarcará con R-410A a
través de los ensambles totales de tubería. Las válvulas de
servicio se embarcarán en posición abierta. Junto con la
unidad se proveerán tubos adicionales de interconexión
de aproximadamente 15-20" de longitud.
1. A fin de preparar la sección de condensación para unir
las dos secciones, las válvulas de servicio de descarga
y de líquido deberán cerrarse; asimismo deberá
transferirse o recuperarse el refrigerante remanente
entre las válvulas y las tapas terminales.
RT-SVX24J-EM
"Conexión del
66.
en la sección
2
2. Si la unidad fue adquirida con opciones de desvío de
gas caliente o recalentamiento de gas caliente, estas
válvulas también deberán cerrarse; igualmente,
deberá transferirse o recuperarse el refrigerante de las
secciones entre las válvulas y las tapas terminales.
3. Remueva los soportes que sostienen los tubos de
succión (retener para su posible uso durante el
rearmado de la unidad) después de haber sido
completadas las conexiones de tubería.
4. Alivie la presión (carga) para la sección de la tubería
sobre la cual se está trabajando.
5. Coloque trapos húmedos sobre la válvula de flujo/
esférica en el lado de alta mientras se suelda la tubería
de succión.
Nota: Debe tenerse cuidado especial al soldar cerca del
conjunto de cables.
ADVERTENCIA
¡Peligro de Explosión y Gases Mortales!
Nunca suelde o haga soldaduras con aleaciones de
estaño y plomo o broncesoldaduras en líneas de
refrigerante, ni en ninguno de los componentes de la
unidad que se encuentren por arriba de la presión
atmosférica, o en donde exista la presencia de
refrigerante. Siempre extraiga el refrigerante siguiendo
los lineamientos establecidos por la EPA (Federal Clean
Air Act) o por otros códigos estatales o locales
apropiados. Después de la remoción del refrigerante,
utilice nitrógeno seco para llevar el sistema de regreso
a la presión atmosférica, antes de abrir el sistema para
reparaciones. Las mezclas de refrigerantes y aire bajo
presión pueden convertirse en elemento combustible
en la presencia de una fuente de ignición, que pudieran
conducir a una explosión. El calor excesivo por
soldaduras con aleaciones de estaño y plomo o
broncesoldaduras en la presencia de vapores
refrigerantes, pueden formar gases altamente tóxicos y
ácidos extremadamente corrosivos. La falta de
seguimiento de todas las prácticas de seguridad en el
manejo de refrigerantes, podría provocar la muerte o
lesiones graves.
6. Desuelde las tapas de cobre de ambos lados de alta y
de baja de las líneas de succión y de líquido en ambos
circuitos. Si estuvieran presentes, también desuelde
las tapas de cobre de las líneas de desvío de gas
caliente o de recalentamiento de gas caliente.
7. Remueva el acumulamiento de residuos de soldadura
en las uniones, para evitar problemas de inserción.
8. Corte el tubo apropiado de interconexión a una
longitud de aproximadamente 0.75"- 1" de más, que la
distancia entre los dos tubos.
9. Inserte el tubo apropiado dentro de la profundidad
completa en forma de campana (hasta topar) en un
lado de la unión y alínee el otro lado (podría ser
Instalación
65
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