SinePower
Bij omgevingstemperaturen boven 50 °C (bijv. in motor- of verwarmings-
ruimtes, directe zonnestraling), kan door de zelfverwarming van de om-
vormer bij belasting een automatische uitschakeling optreden.
Het montagevlak moet vlak zijn en voldoende stevigheid bieden.
A
LET OP!
Controleer voor het boren of er geen elektrische kabels of andere
delen van het voertuig door boren, zagen en vijlen beschadigd
kunnen raken.
8.3
Omvormer monteren
➤ Houd de omvormer op de door u gekozen montageplaats en markeer de
bevestigingspunten (afb. 3 A, pagina 4).
➤ Bevestig de omvormer door middel van de door u gekozen bevestigings-
methode (afb. 3 B, pagina 4).
9
Omvormer aansluiten
9.1
Algemene instructies
!
WAARSCHUWING!
De aansluiting van de omvormer mag alleen door hiervoor op-
geleide vakmensen worden uitgevoerd. De volgende informa-
tie is bestemd voor vakmensen die bekend zijn met de
betreffende richtlijnen en veiligheidsmaatregelen.
Bij voertuigen waarbij de pluspool van de accu met het chassis
is verbonden, mag de omvormer niet worden gebruikt.
Als u geen zekering in de plusleiding van de accu plaatst,
kunnen de leidingen overbelast raken. Dit kan brand tot gevolg
hebben.
De omvormer moet bij installaties in voertuigen of boten met het chassis
resp. met massa verbonden zijn.
Houd u bij de opbouw van een distributiekring via het stopcontact (netop-
bouw) aan de geldende voorschriften.
Gebruik uitsluitend koperkabels.
NL
Omvormer aansluiten
139