Westfalia 306 271 Instrucciones De Montaje página 11

Instructions de montage :
Démonter le pare-chocs arrière ainsi que son renforcement. Une fois l'attelage monté, le renforcement de pare-chocs ne
1.)
sera plus utilisé. En cas de démontage ultérieur de l'attelage, remonter alors le renforcement de pare-chocs sur le
véhicule.
Visser, sans serrer, l'élément de base 1, à gauche et à droite, au niveau de "a" et "b" avec les vis M10x1,25x30 et les
2.)
rondelles 10,5x20x2.
Attention : Quelques véhicules peuvent être dotés, côté véhicule, d'écrous M8. Si c'est le cas, il est possible de
commander un jeu de vis M8x30 (8.8) avec des rondelles 8,5x24x2 en indiquant la réf. 906 270 650 002. Le couple de
serrage au niveau de "a" est alors de 20 Nm pour les vis M8x30.
Attention : Sur les véhicules à partir de mars 2008, les alésages au niveau de "b" ne sont pas présents sur la
carrosserie. Dans ce cas, reporter / pointer les alésages "b" sur la carrosserie à partir du dispositif d'attelage. Démonter
l'attelage et uniquement fraiser des alésages "b" de ø14 mm sur la tôle arrière de la tôle à deux couches (voir schéma
Y). La tôle avant présente déjà l'alésage requis. Cette opération doit être effectuée très minutieusement afin d'éviter tout
endommagement de la tôle avant et des écrous. Débarber les alésages et éliminer les copeaux avec un aspirateur si
nécessaire.
Prétraiter les surfaces à l'aide d'un chiffon légèrement imbibé du produit nettoyant DX380 de marque PPG (ou d'un
produit équivalent). Appliquer ensuite une couche de produit anticorrosion de 30-40 μm d'épaisseur. Il est possible
d'utiliser de l'apprêt STANDOX-EP de marque Dupont (gris) ou IVIEPOX 458515 (marron) de marque PPG. Sécher le
produit anticorrosion pendant env. 10 minutes à 80-90 °C à l'aide d'un sèche-cheveux. Recouvrir ensuite les surfaces
avec de la peinture automobile d'origine ou une peinture équivalente et la sécher pendant env. 15 minutes à env. 130 °C
à l'aide d'une lampe infrarouge.
Respecter les données du fabricant et les normes environnementales applicables.
Visser, sans serrer, les supports 2 et 3 au niveau de "d" avec les vis M12x35, les rondelles 12,5x30x3 et les écrous M12
3.)
sur l'élément de base 1. Puis, visser, sans serrer, les supports 2 et 3 au niveau de "c" avec les clavettes disques
13x26x30, les rondelles 12,5x30x3, les vis M12x135 et les écrous M12 sur les longerons.
Attention : Sur les véhicules (p. ex. version XL) avec un porte-à-faux arrière de 1 380 mm (distance de l'essieu arrière à
l'extrémité du véhicule), il manque les perçages au niveau de "c" dans les longerons. Dans ce cas, des éléments de
fixation supplémentaires s'avèrent nécessaires. Il est possible de commander ces éléments de fixation en spécifiant le N°
de commande 906 270 650 003. Les supports 2 et 3 doivent être ensuite montés au niveau de "c" selon les instructions
contenues dans la notice de montage complémentaire.
Placer les attaches 6, en les faisant passer par les orifices inférieurs, dans les longerons (au cours de cette opération, les
4.)
écrous carrés doivent être orientés vers le haut) et les encliqueter dans les orifices. Puis, visser, sans serrer, l'équerre 4
au niveau de "f" avec la vis M12x60 et la rondelle 12,5x30x3 sur le longeron. Puis, visser, sans serrer, l'équerre 5 au
niveau de "e" avec la vis M12x45 et la rondelle 12,5x30x3 sur le longeron.
Visser, sans serrer, les équerres 4 et 5 ainsi que les supports 2 et 3 au niveau de "g" avec les vis M12x50, les rondelles
5.)
12,5x30x3 et les écrous M12 sur l'élément de base 1.
Positionner l'attelage et visser à fond les vis M10 au niveau de "a" au couple de serrage de 40 Nm. Maintenant, visser
6.)
les vis M12 au niveau de "g" au couple de serrage de 10 Nm. Puis, visser à fond les vis M12 au couple de serrage de 65
Nm dans l'ordre suivant : "c", "d" "e", "f", et "g".
Découper à l'aide du dessin X, dans le pare-chocs, les parties hachurées situées en bas, dans la partie centrale. La ligne
7.)
Y0 correspond au milieu du véhicule. Monter le pare-chocs libéré par découpage sur le véhicule. Pour ce faire, utiliser
également les vis M6x20, les rondelles 6,4x24x2 et les écrous M6, à gauche et à droite, au niveau de "p".
Sous réserve de modifications.
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