La tapa de las correas (5) consta de dos partes. La parte del fondo va sujeta al chasis por tuercas y
bulones soldados. La parte exterior va sujeta por 4 bulones. Garantiza la protección de las poleas y
de las correas de transmisión.
El motor GX390 de 13 caballos (6) lleva un interruptor de seguridad del tipo seta (7), montado a la
parte de la máquina, que permite parar el motor en caso de peligro.
El sistema de refrigeración (8) está formado por un depósito de agua de 20 litros, una llave de paso
a la salida del depósito, y un sistema de llegada de agua sobre el disco. El cárter también se puede
alimentar directamente con agua de la red de suministro.
El guía de corte (9) facilita al operario la realización de cortes precisos.
Un gancho (10) permite el levantamiento de la CS 401 de una manera fácil y equilibrada.
2.3 Datos técnicos
Motor P13
Motor P9
Carburante
Aceite
Arranque
Filtro de aire
Diámetro máximo de disco P13
Diámetro máximo de disco P9
Diámetro interior
Profundidad de corte máxima
Diámetro de la brida
Velocidad de giro del disco
Correas de transmisión
Depósito de agua
Dimensiones de la máquina
(largo x alto x ancho)
Masa en vacío
Masa máxima
Nivel acústico de ruido P13
Nivel acústico de ruido P9
Reverberación acústica P13
Reverberación acústica P9
10
Honda GX390, 4 tiempos, 1 cilindro, 13HP (9,6kW)
Honda GX270, 4 tiempos, 1 cilindro, 9HP (6.6kW)
Gasolina de automóvil sin plomo
Aceite Honda de 4 tiempos o aceite equivalente para motor, de
gran detergencia y de primera calidad, homologado para
satisfacer o sobrepasar las exigencias de los fabricantes
americanos de automóviles, con la clasificación de servicios
SG, SF. (indicación SG, SF sobre la lata)
Se recomienda SAE 10W-30
Manual
Tipo ciclónico
450 mm
400 mm
25,4 mm
145 mm por Ø400
170 mm por Ø450
108 mm
-1
2600 min
XPZ 750
20 l
1180x538x1040 mm en configuración de corte
99 kg P13 / 93 kg P9
125 kg P13 / 118 kg P9
86 dB (A) (ISO EN 11201)
85 dB (A) (ISO EN 11201)
100 dB (A) (ISO EN 3744)
100 dB (A) (ISO EN 3744)