Schmieren/Fetten; Ersatzteile - ITALVIBRAS GIORGIO SILINGARDI MVSI Serie Guia Tecnica

DEUTSCH
vorgeschriebene Kugellager verwenden. Beim Einpressen des neuen Lagers
auf den korrekten Sitz achten danach Seeger-Ring aufschieben.
ACHTUNG: die Welle ist nicht symmetrisch, der Durchmesser des
Lagersitzes ist auf der einen Seite groesser als auf der anderen Seite.
In den groesseren Sitz muss das Lager eingepresst werden (radial) der
andere Sitz ist frei. Pressen Sie nun das zweite, neue Lager in den größeren
Lagersitz (Abb.35,S.10).
Welle mit zweitem Lager in das Gehäuse schieben (Abb.36,S.10) bis
entgültige Position (Anfasung) erreicht ist. Seeger-Ring/V-Ring. auf den
Flansch schieben.
Innere und äussere Unwuchten gem. der zuvor markierten Position, sowie
die Paßfedern anbringen. Dann die Haubenabdichtungen und Abdeckhauben
vorschriftsmässig montieren. Drehen der Welle von Hand, sie muss frei
drehen und es darf kein axiales Spiel vorhanden sein.
5.0.2 Lagerwechsel Gr.AF30-AF33 & 35-40-50(2,4 polig)... bis Gr.120
Diese Unwuchtmotoren haben von ITALVIBRAS werksseitig vorgeschmierte
Rollenlager. Die Rollenlager bestehen aus einem Lager- Innenring (Welle)
und einem Lager- Aussenring (Lagerschild).
Bei den Größen 105, 110 und 120
abziehen (Abb.39 ,S.11)
Schrauben des Lagerschildes lösen und in die Gewindelöcher des
Lagerschildes einschrauben und somit das Lagerschild mit dem Lager
herausdrücken (Abb.40, S.11) Welle herausziehen (Abb.41,S.11 )und zweites
Lagerschild ebenfalls herausdrücken. Federring entfernen, Lagerdeckel und
Lager-Aussenring aus dem Lagerschild herauspressen (Abb.42,S.11)
Motortype MVSI 10/13000-S02 und die Gruppen 110 und 120 haben anstatt
der Federringe 4 – 6 Befestigungsschrauben für den Lagerdeckel.
Die Lagerinnenringe von der Welle abziehen (Abzieher)(Abb. 43,S.11).
Alle Teile, die wieder eingebaut werden gründlich säubern (fettfrei) Lagersitz
im Lagerschild und die Welle überprüfen, wenn nötig Teile austauschen.
Erwärmten, neuen Innenring auf die Welle schieben. Lageraußenring mit
Lagerdeckel und Federring in die Bohrung (Lagerschild) einpressen, dabei
auf richtigen Sitz achten, Verkanten vermeiden.
Fettfüllung ( Sorte: siehe Kapitel 5.1) und die vorgeschriebene Menge (siehe
Seite 87-97.) Auf gute Fettverteilung im Rollenkörper achten (Verteilung mit
leichtem Druck). Mit der Hälfte des Fettes die Fetträume des Lagerschildes
und dem Lagerdeckel füllen.
ACHTUNG: vermeiden Sie jegliche Fettverunreinigungen, die zu einer
extremen Verkürzung der Lagerlebensdauer führen.
Zum leichteren Einbau Bohrungen des Lagerschildes und Gehäuses, sowie
die Lager- Innenringe leicht fetten.
Erstes Lagerschild mit Hilfe einer Presse oder der Gewindelöcher und
längeren Schrauben winkelgerecht einbauen. Dann Lagerschild mit Welle
bis zur Anfasung des Gehäuses einschieben. Achtung: Wicklung dabei
nicht beschädigen.
Zweites Lagerschild beim Einbau l winkelgerecht zur Welle halten,
sonst Beschädigung des Lagers (Abb.39, S.11) möglich, Verkantungen
vermeiden. Bei den Serien 100,105 und 120 die Labyrinth-Ringe mit
LOCTITE 200M auf der Welle befestigen. Unwuchten und Passfedern
gemäß der, vorher markierten Position montieren, danach die
Dichtungen und die Abdeckhauben anbringen
Achtung: Alle Dichtungen müssen in gutem Zustand sein. Sitz und
Zustand ueberpruefen , ansonsten diese austauschen.
Drehen Sie die Welle von Hand und überprüfen Sie das notwendige axiale
Spiel von 0,5 bis 1,5 mm.
ACHTUNG: Bei allen aufgeführten Wartungsarbeiten sind demontierte
Schraubverbindungen und Scheiben zu erneuern und die Schrauben
mit einem Drehmomentschlüssel festzuziehen.

5.1 SCHMIEREN/FETTEN

Alle Lager sind zum Zeitpunkt der Lieferung gefettet.
Bei allen ITALVIBRAS Unwuchtmotoren wird das Schmiersystem "FOR
LIFE" (Dauerschmierung) verwendet, es muss nicht nachgeschmiert
werden.
die Labyrinthringe von der Welle
Nur bei extremen Arbeitsbedingungen, z.B. 24-Stundenbetrieb bei hoher
Raum/Umgebungstemperatur, empfehlen wir, die Lager ab der Groesse
AF33 und 35 regelmaessig nachzuschmieren (Schmiernippel)
Die Fettsorten sind abhängig von der Drehzahl der Motoren:
- 3000 U./min und höher: KLUEBER Typ ISOFLEX NBU 15;
- 1800 U./min und niedriger: KLUEBER Typ STABURAGS NBU 8 EP;
- Spezialserie MVSI 600-720 U./min: KLUEBER Typ ISOFLEX NBU 15.
Nachschmierung sollte ca. alle 1000 bis 5000 Arbeitsstunden erfolgen.
Ist aber abhängig von den jeweiligen Einsatzbedingungen und der Motor-
Type ab, so dass die Fristen unterschiedlich sein koennen.
Die entsprechenden Fettmengen finden Sie auf der Tabelle Seite 87
In besonderen Fällen setzen Sie sich mit ITALVIBRAS in Verbindung, um
weitere Informationen zum Nachschmieren, Menge und Fettsorte
zu erhalten.
SSchmierfette duerfen niemals vermischt werden, auch nicht, wenn es
sich um ähnliche Produkte handelt. Zu große Mengen führen zu einer
Überhitzung der Lager und einer deutlich erhöhten Stromaufnahme
(Ausfallgefahr)
Beachten Sie, die in Ihrem Land geltenden Umweltvorschriften für die
Verwendung und Entsorgung von Reinigungs- und Schmiermitteln
des Unwuchtmotors, sowie die jeweiligen Produktangaben des
Herstellers.
Wird die Maschine abgebaut, so halten Sie sich an die, in Ihrem Land
geltenden Vorschriften bezüglich des Umweltschutzes.
Der Hersteller steht Ihnen für weitere Fragen zur Verfügung.

5.2 ERSATZTEILE

Nötige Angaben für Ersatzteilbestellungen :
- Unwuchtmotorentyp (siehe Typenschild)
- Unwuchtmotoren Gruppe(siehe Typenschild).
- Seriennummer (siehe Typenschild).
- Stromspannung und Frequenz (siehe Typenschild Volt + Hz.)
- Ersatzteilnummer (siehe Übersichtstabelle S.96)
- gewünschte Stückzahl
- Genaue Lieferanschrift und Transportmittel.
Im Falle von fehlerhaften Lieferungen, die durch unvollständige oder
unverständliche Bestellungen verursacht wurden trägt die Firma
ITALVIBRAS keinerlei Verantwortung.
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