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DESCRIÇÃO
1
Guiador superior
2
Guiador inferior
3
Parafuso, porca de aperto guiador
4
Colecta relve
5
Bojão do óleo
6
Bojão de esvaziamento do óleo
7
Chassis
8
Alavanca da regulação da altura
9
Vela
10
Bojão do depósito da gasolina
11
Arrancador
MONTAGEM DO SACO/CESTO COLECTA RELVA
MONTAGEM DA PARATURA
MONTAGEM DO MANIPULO INFERIOR
MONTAGEM DO MANIPULO SUPERIOR
MONTAGEM DAS RODAS
REGULAÇÃO DO MANIPULO
INTRODUÇÃO DA TAMPA MULCHING
Para efetuar o corte da grama com o sistema mulching(sem recolher a grama) levantar o aparador e inserir
a tampa, fixando-a com a mola, como indicado na figura
REGULAÇÃO DA ALTURA DO CORTE
PREPARATIVO DE PROTECÇOES
Trabalhar sempre com o saco para relva ou o deflector instalados
Parar o motor antes de retirar o saco ou regular a altura
Quando o motor estáa trabalhar não meter as mãos ou pés debaixo do carter ou do túnel de
ejecçã
Antes de iniciar o trabalho, retirar do terreno todos os
corpos estranhos. O utilizador é responsável pelas ocor-
rências na zona de trabalho.
Ao fazer arrancar o motor não deve alavancantar o cor-
tador de relva, mas, se necessário, sòmente incliná-lo de
modo a que a lamina fique do lado oposto ao utilizador
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(se não jé montado)
(se não jé montado)
(somente para os modelos em que esteja previsto)
(somente para os modelos em que esteja previsto)
Quando o motor está a trabalhar não deve colocar a mão
ou a ponta do pé debaixo do carter ou na saída relva.
Deflector
Manete do gás
Alavanca de segurança
Grupo reductor
Placa do guiador
Chave de ignição
Punho de embraiagem
Alavanca
Alavanca velocidade avançamento
Bomba de enriquecimento
PORTUGUÊS -
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