5. Remettez toutes les quatre vis en serrant à 106 po-lb (12 n-m) et assurez-vous que le
6.
7.
8. Éteignez la machine, puis changez l'huile selon les étapes ci-dessus.
DÉPANNAGE
PROBLÈME
CAUSE POSSIBLE
Un des capuchons des raccords
d'entrées en T non utilisés n'est pas
serré
Le joint torique à l'intérieur du
capuchon de raccord d'entrée en T
est endommagé
Ne pas réussir
un vide
approprié
L'huile de la pompe est sale ou
émulsionnée
Fuite du système
Mauvais modèle de pompe
Le sceau du réservoir d'huile est
endommagé
Fuite d'huile
Les connexions de l'assemblage du
réservoir d'huile ne sont pas serrées
ou sont endommagées
Excès d'huile dans la pompe
Excès de
Utilisation continue en sous haute
brouillard d'huile
pression
La température de l'huile est trop
basse
Il y a des contaminants dans la
chambre de la pompe
Impossible de
démarrer
La tension est trop basse
La rallonge est trop longue
Si ces procédures ne corrigent pas le problème, contactez le distributeur
hilmor® le plus près ou appelez le soutien technique au 1-800-995-2222.
SOLUTION
Serrez tous les capuchons de façon
sécuritaire
Remplacez le joint torique
Ajoutez de l'huile au niveau approprié
Changez l'huile
Vérifiez le système pour les fuites
Choisissez le bon modèle selon les pi
pour le système
Changez le sceau du réservoir d'huile
Serrez les vis du réservoir et changez le
sceau
Videz l'huile au niveau approprié
Choisissez le bon modèle selon les pi
pour le système
tentez de redémarrer
Nettoyez la pompe à vide hilmor®
Vérifiez la tension de fonctionnement et
l'alimentation
Utilisez une rallonge plus courte pour
l'alimentation
FRANÇAIS
/min
3
/min
3
23