Arrêt Du Moteur; Filtre À Air; Maintenance Et Entretien - KPC PRO520 Manual Del Usuario

DÉMARRAGE À FROID.
Si vous tirez de la corde de démarrage plusieurs fois, vous pouvez noyer le
moteur et compliquer le démarrage.
Si vous avez noyé le moteur, enlevez la bougie et tirez lentement de la corde
de démarrage pour éliminer tout excès de combustible, ensuite, séchez les
électrodes de la bougie et remplacer.
ARRÊT DU MOTEUR
Libérez la gâchette de l'accélérateur et permettez que le moteur fonctionne au
ralenti durant quelques secondes.
Placez l'interrupteur d'allumage sur la position "STOP".

MAINTENANCE ET ENTRETIEN

AVERTISSEMENT DANGER
Utilisez seulement des pièces détachées et des accessoires originaux. Si ce
n'était pas le cas, la machine pourrait s'endommager et la garantie serait
annulée.
L'accessoire de coupe ne doit pas tourner au ralenti. Si cette condition ne se
maintient pas, l'embrayage devra être ajusté sinon la machine aura besoin
d'une maintenance urgente faite par un technicien qualifié.
Vous pouvez effectuer quelques ajustements décrits dans ce manuel, mais
pour le reste de réparations, vous devrez contacter un service technique
autorisé.
Les conséquences d'une mauvaise maintenance peuvent entrainer un dépôt de
carbone excessif qui provoquerait une perte de rendement et le dégouttement
d'un résidu huileux noirâtre dans le silencieux.
Assurez-vous que toutes les protections, courroies, déflecteurs et poignées
soient installés correctement et de façon sûre afin d'éviter le risque de lésions
personnelles.
SILENCIEUX
Selon le type de combustible utilisé, le type et la quantité d'huile usée, et/ou des
conditions de fonctionnement, le pot d'échappement peut être obstrué à cause
des dépôts de carbone. Si vous constatez une diminution de la puissance, vous
devez contacter un technicien qualifié afin qu'il puisse éliminer les dépôts de
carbone et restaurer le rendement initial.
FILTRE À AIR
La saleté cumulée dans le filtre à air réduit le rendement du moteur. Le moteur
consomme plus de combustible et permet que certaines particules abrasives
s'introduisent dans le moteur.
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