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8.4 Prueba de estanqueidad y
evacuación
El aire y la humedad en el sistema de refrigeración tienen conse-
cuencias negativas tal y como se explica a continuación.
1)
La presión en el sistema aumenta.
2)
La corriente de funcionamiento aumenta.
3)
La potencia de la refrigeración (o del calentamiento) dismi-
nuye.
4)
La humedad en el circuito de refrigeración se puede conge-
lar y obturar
los tubos capilares.
5)
El agua puede corroer las piezas en el sistema
de refrigeración.
Por esta razón es necesario comprobar si hay fugas en el equipo
interior, equipo exterior y tubo de empalme y evacuarlos con una
bomba para eliminar los gases no condensables y la humedad
en el sistema.
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8.4.1 Preparación
Verificar que cada tubo (lado de líquido y lado de aire) entre el
equipo interior y el equipo exterior está correctamente empal-
mado y que se ha realizado el cableado para el funcionamiento
de prueba. Quite las tapas de las válvulas de mantenimiento
tanto en el lado de gas como en el lado de líquido del equipo ex-
terior. Asegúrese de que ambas válvulas de mantenimiento en el
lado de líquido y en el lado de aire del equipo exterior están ce-
rradas en ese momento.
8.4.2 Prueba de estanqueidad
Conectar la válvula de varias vías (con manómetros) y la bo-
tella de gas de nitrógeno seco con las mangueras de lle-
nado a esta conexión de mantenimiento.
ADVERTENCIA
Para comprobar la estanqueidad hay que emplear válvula de varias vías.
Si no se dispone de una válvula de este tipo, también se puede utilizar
una válvula de cierre. La palanca "Hi" de la válvula de 3 vías siempre debe
estar cerrada.
El sistema se puede someter a una presión máxima de 3,0
MPa de gas de nitrógeno seco. La válvula de la botella se
debe cerrar con una presión de 3,0 MPa. A continuación,
buscar fugas con jabón líquido.
ADVERTENCIA
Para evitar la entrada de nitrógeno líquido en el sistema de refrigeración,
es necesario que la parte superior de la botella de gas esté más arriba
que la parte inferior cuando el sistema genera presión.
1)
La botella de gas se suele utilizar en posición vertical. Com-
probar todos los empalmes de tubo (interiores y exteriores)
y las válvulas de mantenimiento del lado de aire y del lado
de líquido en cuanto a fugas. Las burbujas indican que hay
una fuga. Limpiar el jabón con un paño limpio.
2)
Si no ha detectado ninguna fuga en el sistema, reduzca la
presión de nitrógeno quitando de la botella de gas la man-
guera de llenado. Quite la manguera de la botella de gas si
la presión del sistema vuelve a ser normal.
8.4.3 Vaciado
1)
Conectar el extremo anteriormente descrito de la manguera
de llenado a la bomba de vacío para vaciar la tubería y el
equipo interior. Las palancas "Lo" y "Hi" de la válvula de va-
rias vías debe estar abiertas. Arrancar la bomba de vacío.
La duración del vaciado con bomba varía en función de las
distintas longitudes de la tubería y de la potencia de la
bomba. La tabla siguiente muestra el tiempo necesario para
un vaciado con bomba.
Longitud de la tubería
2)
Cerrar las palancas "Lo" y "Hi" de la válvula de varias vías
cuando se alcanza la presión de vacío deseada y apagar la
bomba de vacío.
452162.66.04 · FD 9309
LAW 9IMR - LAW 14ITR
Tiempo necesario para un vaciado con una
bomba de vacío de 0,11m_/hora
Longitud de la tubería
inferior a 10 m
30 min. o más
0,6 mbar o menos
superior a 10 m
60 min. o más
ES-13
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