Sistema De Freno De Aire Comprimido; Ajustar El Regulador De La Fuerza De Frenado - Welger RP 405 Instrucciones De Manejo

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Figura 27
WELGER RP 405 • RP 435 • RP 505 • RP 535
4.5
Sistema de freno de aire
comprimido
4.5.1

Ajustar el regulador de la fuerza de frenado*

¡Atención, peligro de accidentes!
Antes de iniciar la marcha convénzase de la posición de la
palanca en que está el regulador de la fuerza de frenado
(Figura 27). Un ajuste incorrecto perjudica la seguridad en la
circulación.
Símbolo
Fuerza de frenado
¡Sin fuerza de frenado!
¡No está autorizado para circular en carretera!
¡No está autorizado para aplicación en el campo!
¡Escasa fuerza de frenado!
¡No está autorizado para circular en carretera!
¡Autorizado para aplicación en el campo con
restricciones!
¡Media fuerza de frenado!
¡No está autorizado para circular en carretera!
¡Autorizado para la aplicación en el campo!
¡Fuerza de frenado completa!
¡Autorizado para la circulación en carretera!
¡Autorizado para la aplicación en el campo!
Tabla 2
Freno soltado (sin fuerza de frenado)
La máquina no dispone de suficiente potencia de frenado para circular
por las carreteras públicas. Esta posición de la palanca sólo se debe
utilizar para el movimiento de la máquina desenganchada. Si se
mueve la máquina detrás de una máquina de tracción, no está
permitido este ajuste.
Carga en vacío (escasa fuerza de frenado)
La máquina no dispone de suficiente potencia de frenado para circular
por las carreteras públicas.
Esta posición de la palanca no se debe emplear para los trabajos en el
campo de la máquina. Si utiliza este ajuste, la máquina de tracción
debe disponer de suficiente fuerza de frenado. En este caso se deben
observar las características del terreno y del suelo.
Media carga (media fuerza de frenado)
La máquina no dispone de suficiente potencia de frenado para circular
por las carreteras públicas.
Esta posición de la palanca se puede utilizar para los trabajos en el
campo de la máquina. Si utiliza este ajuste, la máquina de tracción
debe disponer de suficiente fuerza de frenado. En este caso se deben
observar las características del terreno y del suelo.
Carga completa (Fuerza de frenado completa)
Esta posición de palanca se debe ajustar para la operación en la
circulación en carretera pública.
Esta posición de la palanca se puede utilizar para los trabajos en el
campo de la máquina.
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