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Français
8. Fonctionnement
IMPORTANT
Sauf en cas d'urgence, ne jamais couper le contact
lorsqu'on accélére.
■ REGLAGE CÂBLE D'ACCÉLÉRATEUR
• le jeu normal est de 1 à 2 mm mesuré au niveau du
carburateur. Si nécessaire, effectuer ce réglage à
l'aide du régleur. (OP9)
(1) Ajusteur de câble
■ REGLAGE DU RALENTI (OP10)
1. Lorsque le moteur a tendance à s'arrêter souvent au
ralenti, tourner la vis dans le sens horaire.
2. Si la tête de coupe continue de tourner au ralenti
après avoir relâché la manette d'accélérateur,
tourner la vis dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre.
(1) Vis de réglage du ralenti
REMARQUE
Laisser chauffer le moteur avant d'effectuer le réglage
du ralenti.
Español
8. Uso
IMPORTANTE
Excepto en casos de emergencia, evite detener el
motor mientras tira de la palanca del acelerador.
■ AJUSTE CABLE DEL ACELERADOR
• La holgura normal es de 1 – 2 mm medida en el
extremo del carburador. Ajuste la holgura con el
ajustador de cable según sea necesario. (OP9)
(1) Ajustador de cable
■ AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE MARCHA EN
VACÍO (OP10)
1. Cuando el motor tienda a detenerse frecuentemente
en régimen de marcha en vacío, gire el tornillo de
ajuste en el sentido de las agujas del reloj.
2. Si el cabezal cortador sigue girando una vez que se
ha liberado el gatillo, gire el tornillo de ajuste en el
sentido contrario a las agujas del reloj.
(1) Tornillo de ajuste de marcha mínima
NOTA
Caliente el motor antes de ajustar la velocidad de
marcha en vacío.
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