7.1
Commutation du sens de rotation [1-3]
Commutateur de la droite
vers la gauche
Commutateur de la gauche
vers la droite
8
Fixation du réservoir
8.1
Mandrin
Le mandrin permet un remplacement rapide des
embouts.
ATTENTION
Lors de son remplacement l'outil peut occa-
sionner des blessures par coupure !
Portez des gants de protection !
Montage du mandrin
Ajustez le commutateur [1-4] dans la position
MAN.
Introduisez le mandrin [4-2] jusqu'en butée
dans le logement à six pans de la broche [4-4].
Fixez l'embout dans le mandrin [4-3].
Ensuite montez la butée de profondeur sur le
coffret de transmission tel que décrit à l'article
9.2.
Démontage du mandrin
Enlevez la butée de profondeur selon la dés-
cription dans 9.2.
Retirez le mandrin de la broche avec force.
8.2
Remplacement de l'embout
Pour remplacer l'embout [1-6] vous pouvez uti-
liser la butée de profondeur [1-5].
Montez celle-ci sur l'embout (voir fi g. [4 b] ).
En mettant la butée de profondeur et l'embout
de travers et en tirant en même temps, vous
pouvez retirer l'embout.
Ensuite montez un nouvel embout dans le
mandrin.
9
Fonctionnement
9.1
Allumage et arrêt
La machine ne se met pas en marche suite à
l'appui sur le commutateur seulement [1-2] –
ceci n'est pas un défaut de la machine !
Après le vissage à la profondeur exigée la ma-
chine s'arrête toute seule !
Il y a plusieurs façons de mettre la machine en
marche :
a)
A l'aide du commutateur [1-3] ajustez la rota-
tion de la machine à droite.
= rotation à droite ;
= rotation à gauche.
Ajustez le commutateur [1-4] dans la position
MAN.
Pour mettre la machine en marche pressez
l'interrupteur [1-2] et en même temps appuyez
sur la vis avec l'embout.
Utilisez le commutateur [1-2] pour régler la vi-
tesse de rotation.
b)
A l'aide du commutateur [1-3] ajustez la rota-
tion de la machine à droite.
Mettez le commutateur [1-4] dans la position
AUTO.
Pour mettre la machine en marche, poussez
l'embout sur la vis. Il n'est pas nécessaire
d'allumer le commutateur [1-2].
La vitesse maximale de rotation est réglée auto-
matiquement.
c)
A l'aide du commutateur [1-3] ajustez la rota-
tion de la machine à gauche.
Pour mettre la machine en marche appuyez
sur l'interrupteur [1-2]. Le commutateur MAN/
AUTO [1-4] se trouve dans une des positions.
La vitesse de rotation est réglable à l'aide de l'in-
terrupteur [1-2].
Si la rotation à gauche est réglée à l'aide de l'in-
terrupteur [1-3], la visseuse peut être mise en
marche par un simple appui sur l'interrupteur
– sans pression supplémentaire sur l'embout !
La butée de profondeur ne doit donc pas être
démontée pour dévisser les vis !
9.2
Butée de profondeur
La profondeur de vissage est réglée par rotation
de la butée de profondeur – voir fi g. [5]. Exacti-
tude de réglage est environ ± 0,1 mm.
Rotation à gauche
Rotation à droite
Après avoir réglé la profondeur, introduisez une
vis pour essayer et ajustez la profondeur fi nale.
Montage de la butée de profondeur
Montez la butée de profondeur [4-1] sur le cof-
fret de transmission [4-5], vous allez entendre
un bruit (un clic).
Démontage de la butée de profondeur
Retirez la butée de profondeur du coffret de
transmission avec force.
9.3
Crochet et attache pour fi xation
Attache pour fi xation sur la ceinture [6-1] permet
d'attacher l'appareil au vêtement de travail pour
= la vis est enfoncée
plus profond
= la vis est enfoncée
moins profond.
23