Puesta en servicio y funcionamiento
6.2 Freno de retención
6.2.3 Puesta en servicio del freno de retención
Para garantizar el funcionamiento del freno de retención, este debe comprobarse durante la puesta
en servicio.
Si el aparato de control dispone de una función integrada de comprobación del par de
retención en caso de movimiento y velocidad limitados de forma segura, utilice la función del
aparato de control y tenga en cuenta las indicaciones del fabricante.
Si no existe dicha función, se recomienda proceder del siguiente modo:
Limite el rango de movimiento permitido y la velocidad máxima mediante los parámetros del
aparato de control, de forma que no pueda producirse ningún peligro de daños personales ni
materiales por el movimiento del eje.
Calcule la intensidad de la corriente del motor I
M
con la constante de par y limite la intensidad máxima del aparato de control a este valor.
4
Suministre al motor una corriente en aumento paulatino hasta alcanzar la intensidad I
el freno de retención aplicado. En este proceso no debe producirse ningún movimiento del
motor. Tenga en cuenta la duración permitida para la alimentación del motor con la intensidad
de corriente I
Si se produce un movimiento, lo ideal es que la corriente se desconecte de forma automática
para evitar que el eje se mueva accidentalmente.
Si no se alcanza el par de retención M
fabricante del freno.
Después del proceso de esmerilado, vuelva a comprobar el par de retención M
Si se alcanza el par de retención M
está operativo.
Si no se alcanza el par de retención M
Repita el proceso de esmerilado.
Se permiten como máximo 2 repeticiones del proceso de esmerilado durante un
procedimiento de comprobación del par de retención M
Si sigue sin alcanzarse el par de retención M
retención no funciona:
No ponga en servicio la entrada y póngase en contacto con nuestro departamento de ventas.
En este caso, indique siempre el número de serie (SN).
6.2.4 Comprobación periódica del freno de retención
Para garantizar la función permanente del freno de retención durante el funcionamiento, este debe
conectarse cíclicamente y comprobarse también cíclicamente:
- Se recomienda aplicar y liberar el freno de retención al menos 2 veces al día, p. ej., anulando
la habilitación del regulador.
- Se recomienda comprobar el par de retención M
es-20
.
M4
indicado en los datos técnicos del freno, el freno de retención
4
indicado en los datos técnicos del freno, entonces:
4
5022-D029179
necesaria para alcanzar el par de retención
M4
, realice el proceso de esmerilado descrito por el
4
.
4
tras el tercer proceso de esmerilado, el freno de
4
del freno al menos 1 vez al día.
4
®
cyber
dynamic line
con
M4
.
4
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