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5.6 Remoción
Parte de
medición
Parte de
medición
5.7 Instalación del diafragma y el buje de admisión
Siga el procedimiento inverso al que usó para retirar cada pieza.
<Nota>
- Diafragma
Si el diafragma está desgastado o dañado, reemplácelo. En la
práctica, lo habitual es cambiar el diafragma AD cada vez que
se cambia el diafragma de la bomba.
- Pistón [Fig. 5.15]
Mida el diámetro. Si el diámetro está fuera del rango utilizable,
Fig.5.15
reemplace el pistón.
- Buje de admisión [Fig. 5.16]
Mida el diámetro interior. Si el diámetro interior está fuera del
rango utilizable, reemplace el buje de admisión.
Fig.5.16
- Junta tórica
Si la junta tórica está desgastada o dañada, reemplácela.
AD-10TT/N/_
Atornille el pistón central hasta que haga tope en el
AD-20TT/N/_
diafragma y siga atornillando 5º a 10º
AD-10TT/N/_
Atornille el buje de admisión hasta que haga tope en la
AD-20TT/N/_
cámara de aire B y siga atornillando 5º a 10º
Nueva junta
AD-10TT/N/_
tórica
Reutilización
AD-20TT/N/_
de junta tórica
AD-10TT/N/_
AD-20TT/N/_
Reutilización de junta tórica
Cuando el par de apriete de la banda se mide, se recomienda
el uso de la intercambiables tipo de bloqueo antes de la llave
dinamométrica (mercancía comercializada), junto con la herramienta
dedicada "Anillo de llave".
Por favor consultar en detalle con el distribuidor o con nuestra ofi cina de ventas.
Rango utilizable
AD-10TT/N/_
AD-20TT/N/_
Rango utilizable
AD-10TT/N/_
AD-20TT/N/_
Adjuntar el centro de la vara
Fijación de la garganta con
Adjuntar el anillo
Atornille la junta tórica hasta que haga tope
en la cámara de aire A y siga atornillando 45º
Atornille la junta tórica hasta que haga tope
en la cámara de aire A y siga atornillando 20º
Reference ring tightening torque
Nueva junta tórica
12
Φ19,90 ~ Φ19,98 mm
(Φ0,783 ~Φ0,787 pulg.)
Φ23,90 ~ Φ23,98 mm
(Φ0,941 ~Φ0,944 pulg.)
Φ20,03 ~ Φ20,15 mm
(Φ0,789~Φ0,793 pulg.)
Φ24,03 ~ Φ24,15 mm
(Φ0,946~Φ0,951 pulg.)
60 N-m [ 530 in-lbf ]
40 N-m [ 354 in-lbf ]
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