Kontrola Vzduchového Filtru; Použití Elektrogenerátoru - SDMO iNEO 1000 Manual De Uso Y Mantenimiento

3.3. Kontrola hladiny oleje
P ed spušt ním elektrocentrály vždy zkontrolujte hladinu motorového oleje.
Dopln ní prove te doporuþeným olejem (viz § Charakteristika) a pomocí nálevky až po horní mez m rky.
Pozor
n
Otev ete p ístupový poklop (obr. A – þ. 2).
o
Vyšroubujte zátku pro pln ní oleje (obr. B – þ. 2).
p
Zkontrolujte hladinu oleje.
q
V p ípad pot eby olej dopl te.
r
Zašroubujte plnicí zátku zp t.
s
ýistým hadrem ot ete p ebyteþný olej.
t
Zav ete p ístupový poklop (obr. A – þ. 2).
3.4. Kontrola hladiny paliva
Pln ní palivem se musí provád t p i vypnutém motoru a v souladu s bezpeþnostními pokyny
(viz § Dopl ování paliva).
P ed otev ením uzáv ru palivové nádrže nastavte vždy ovládací páþku zavzduš ování do polohy
Nebezpeþí
n
Zav ete palivový kohout (obr. A – þ. 3).
o
Nastavte ovládací páþku zavzduš ování palivové nádrže do polohy
p
Odšroubujte uzáv r palivové nádrže (obr. A – þ. 5).
q
Zkontrolujte hladinu paliva. Napl te nádrž až na horní mez napln ní s použitím nálevky a snažte se p itom palivo nerozlít.
Používejte pouze þisté palivo bez obsahu vody. Nádrž nesmí být p epln ná (plnicí hrdlo nesmí obsahovat palivo).
Po dopln ní paliva vždy zkontrolujte, zda je uzáv r nádrže správn nasazen. Pokud p ed spušt ním elektrocentrály
došlo k rozlití paliva, zkontrolujte, zda vyschlo a zda se výpary odpa ily.
Pozor
r
Našroubujte uzáv r zp t na palivovou nádrž.
s
Nastavte ovládací páþku zavzduš ování palivové nádrže do polohy
3.5. Kontrola vzduchového filtru
P ed spušt ním elektrocentrály zkontrolujte vzduchový filtr.
Pozor
n
Otev ete p ístupový poklop (obr. A – þ. 2).
o
Odjist te vzduchový filtr a sejm te jeho kryt (obr. D - þ. 1).
p
Zkontrolujte stav filtraþní vložky, v p ípad pot eby ji vyþist te (viz § ýišt ní vzduchového filtru).
4. Použití elektrogenerátoru
4.1. Postup spušt ní
Chcete-li nastartovat elektrocentrálu poté, co stála déle než 10 minut, nebo když klesla hladina paliva v nádrži na mén než na
polovinu, natlakujte palivovou nádrž pomocí pumpiþky pro natlakování nádrže (viz. § Použití pumpiþky pro natlakování nádrže).
n
Zkontrolujte, zda je elektrocentrála dob e uzemn ná (obr. A – þ. 1 & viz § Uzemn ní sestavy).
o
Nastavte ovládací páþku zavzduš ování palivové nádrže do polohy
p
Otev ete palivový kohout (obr. A – þ. 3).
q
Nastavte táhlo sytiþe (obr. A – þ. 6) do polohy „
Poznámka: Sytiþ nepoužívejte, pokud je motor zah átý nebo pokud je okolní teplota vysoká.
r
Táhn te pomalu za startovací š
s
Poté táhn te za startovací š
t
Nastavte sytiþ pomalu do polohy „
4.1.1 Použití pumpiþky pro natlakování nádrže
Palivová nádrž musí být natlakována pomocí pumpiþky:
- po zastavení elektrocentrály na více než 10 minut,
- když klesne hladina paliva na mén než polovinu nádrže.
Nikdy nepoužívejte pumpiþku pro natlakování palivové nádrže, když je hladina paliva vyšší než polovina nádrže (riziko
poškození elektrocentrály).
Pozor
n
Nastavte ovládací páþku zavzduš ování palivové nádrže do polohy
o
Zapumpujte n kolikrát pumpiþkou pro natlakování nádrže (obr. C – þ. 2).
p
Poþkejte 20 sekund.
q
Nastartujte elektrocentrálu s tím, že ponecháte ovládací páþku zavzduš ování palivové nádrže v poloze
r
Nastavte ovládací páþku zavzduš ování palivové nádrže na
".
ru (obr. A – þ. 7), dokud nenarazíte na odpor, pak ji nechte pomalu vrátit.
ru rychle a siln , dokud motor nenastartuje.
" a d íve, než elektrocentrálu použijete, poþkejte, dokud se nezaþne zvyšovat teplota motoru.
O N (obr. A – þ. 4 & obr. C – þ. 1).
O N
O O F F F (obr. C – þ. 1). F
O N (obr. A – þ. 4 & obr. C – þ. 1).
O N
O F F (obr. C – þ. 1).
O F F
O N (obr. C – þ. 1).
O N
O N .
O N
O F F .
O F F