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Idiomas disponibles
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1. Antes de empezar
Compruebe el contenido del kit de montaje con ayuda las
ilustraciones 1+2 y de la lista de piezas.
Advertencia: los cordones de los largueros de fibra de vidrio
40-43 están vienen con el kit de construcción por metros 14 y
deben de ser recortados:
Recórtelos a las siguientes medidas:
40 2 x cordón de fuselaje izquierda y derecha ø 1,3 x 745 mm
41 2 x cordón de bancada del motor izquierda y derecha
42 2 x cordón de larguero ala arriba y abajo
43 2 x cordón de larguero timón de profundidad arriba y abajo
o tome las medidas basándose directamente en los largos
necesarios de las piezas espumadas.
2. Preparar el timón de profundidad (9)
Coloque la tapa de timón de profundidad 9 en plano sobre su
mesa de trabajo para pegarla. Pegue los cordones 43. Limpie
el pegamento sobrante con un paño. Hacer unos cortes en las
marcas para las bisagras 22 con un cutter.
Ilustr. 03
Prepare la escuadra 23 según la ilustr. 04 y péguela en el timón
9.
3. Preparar el timón de dirección (10)
Hacer unos cortes para las bisagras 22 con un cutter.
Ilustr. 05
Pegar la escuadra 23 según la ilustr. 06.
4. Preparar los alerones (6+7)
Hacer unos cortes en las marcas para las bisagras 22 con un
cutter según la ilustr. 07. Preparar y pegar la escuadra 23 según
la ilustr. 08. Pegar el alerón en el sentido correcto dentro del
alerón 7.
5. Preparar el fuselaje
Para mejorar la visibilidad del modelo es aconsejable pintar la
cubierta de la cabina de un color oscuro y lo mejor es hacerlo en
este punto. Por tanto, proteja la cubierta con cinta de pintor y
utilice preferiblemente pintura en spray. Aplique una capa lo
más fina posible.
6. Montar los soportes del motor
Pegar las piezas de plástico 35+36, los soportes del motor
arriba y abajo ilustr. 09 y los cordones de la bancada del motor
41 a la izquierda y derecha.
Ilustr. 10
7. Montar los cordones del fuselaje
Alinear en una mesa el fuselaje 3 sólo en la toma del cordón del
fuselaje contraria y pegar el cordón del fuselaje con cianocrilato
dentro de la toma del cordón del fuselaje que da hacía Usted.
Proceda en espejo en el otro lado.
Ilustr. 11
Encajar los servos para profundidad y dirección y fijarlos con
una gota de pegamento instantáneo en la lengüeta. Alinear el
cable en dirección al receptor.
Ilustr. 12
8. El tren de aterrizaje principal
El alambre del tren de aterrizaje principal debería estar libre de
rebabas, por favor, compruébelo y repáselo si hiciera falta. Para
montar los muelles de retención 39, coloque unas tenazas
ligeramente abiertas en la mesa según la ilustr. 13 y aprieta el
alambre 13 dentro del muelle de retención. Una vez dentro se
puede mover para ajustarlo. Deben salir 24 mm de alambre.
Una la unidad de la bancada del tren de aterrizaje 2x37 y el
alambre 13. Introduzca la unidad en el fuselaje y péguela con
cuidado.
Ilustr. 14
A continuación, coloque el muelle de retención en el otro lado.
Vuelve a ayudarse con las tenazas. Ha llegado el momento de
poner las ruedas y de fijarlas con el segundo muelle de
retención. Déjeles a las ruedas el suficiente juego como para
que se puedan mover con libertad.
Ilustr. 15
ø 1,3 x 120 mm
ø 1,3 x 855 mm
Peque ahora los revestimientos del tren de aterrizaje 11+12.
Sólo péguelos al alambre del tren de aterrizaje. Arriba en el
ø 1,3 x 400 mm
fuselaje no se debe pegar ya que de lo contrario el tren no
podría amortiguar correctamente.
Ilustr. 16+17
9. Montar las alas
Pegar las alas 4+5 frontalmente prestando especial atención a
que no estén dadas la vuelta.
Ilustr. 18
Colocar las alas con la parte superior en una mesa plana
procurando que el primer tercio del ala esté totalmente apoyado.
Pegar el cordón del larguero 42.
Ilustr. 19
Darle la vuelta a las alas, colocar media envergadura y pegar
aquí y solamente aquí el cordón del larguero superior.
Ilustr. 20
A continuación, poner 5 mm debajo y pegar el cordón del larguero
en el segundo ala.
Ilustr. 21
Con un cutter, hacer un corte en la marca del ala y los alerones
para las bisagras 22.
Ilustr. 22
10. Unión
Montar el alerón 6 en combinación con las bisagras 22 en el ala
izquierda 4. Para ello hay que montar las bisagras 22 con
pegamento instantáneo.
Ilustr. 23
Una vez puesto el alerón, meter el ala según la ilustr. 24. Montar
el segundo alerón ilustr. 25 y alinear el ala. Lateralmente, entre
el fuselaje y el ala, poner un poco de pegamento instantáneo (lo
justo) y volver a alinear ilustr. 26 y 27.
11. Montar servos y conectar los timones
Colocar los servos de los alerones y pegarlos en las lengüetas
con un poco de cianocrilato. Enganchar la varilla 29 en "Z" en la
palanca del servo. Ajustar el varillaje y atornillarlo con el servo
neutralizado.
Ilustr. 28
12. Montar los empenajes
Ajustar la cola 8, comprobar su ángulo y, en caso necesario,
repasar y pegar.
Ilustr. 29
Pegar el timón de dirección 10 junto con las bisagras.
Ilustr. 30
13. Movilizar los servos/timones
Si utiliza otros servos de los que nosotros recomendamos las
palancas se pueden desviar – ajustarlos debidamente.
Para el timón de dirección 10 debe enganchar la varilla en "Z"
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