Naročanje Nadomestnih Delov - EINHELL EURO 8/24 Manual De Instrucciones

Anleitung Euro 8-24 29.10.2003
● Čiščenje sesalnega filtra
okenca.
Menjava olja: priporočano olje: Sesalni filter preprečuje
SAE 15W/40 ali podobno vsesavanje prahu in umazanije.
Prvo polnjenje je treba Ta filter je potrebno očistiti
zamenjati po 100 urah vsakih 300 ur obratovanja
obratovanja kompresorja. kompresorja. Zamašeni sesalni
Potem je treba izpuščati olje filter močno znižuje kapaciteto
po vsakih 500 urah obratovanja delovanja kompresorja. Filter
in naliti novo olje. lahko demontirate iz
kompresorja kot je prikazano
● Menjava olja:
na sliki št. 3. Filter operite s
Izključite motor in izvlecite čistilnim bencinom in ga
omrežni električni vtikač iz ponovno montirajte na
omrežne električne vtičnice. kompresor.
Potem ko ste izpustili Pozor! Počakajte, da se
eventuelno prisotni zračni tlak, kompresor poponoma
lahko odvijete vijak za izpust ohladi! Nevarnost opeklin!
olja na črpalki kompresorja. Da
ne bi olje iztekalo Nastavitev tlačnega
nenadzorovano, podstavite
stikala
majhen pločevinasti žleb pod
Tlačno stikalo je
izpustno odprtino za olje in
tovarniško nastavljeno.
iztočite olje v ta namen
podstavljeno posodo. Če olje
ne izteče do konca, Vklopni tlak pribl. 5 bar
priporočamo, da nekoliko Izklopni tlak 8 bar
nagnete kompresor.
Staro olje odstranite na Če želite prestaviti tlačno razliko,
odgovarjajočem mestu za postopajte na sledeči način:
odstranjevanje starega olja. Demontirajte pokrov na tlačnem
Ko je vso olje izteklo, ponovno stikalu (odvijte zapiralni vijak).
privijte vijak za izpust olja / Z natičnim ključem 8 mm
kontrolno okence. nastavljate na vijaku 1 diferenčni
tlak P. Če vijak obračate v desno,
Dolivajte novo olje dokler ne se bo diverenčni tlak povečeval in
doseže nivo olja na kontrolnem istočasno tudi izklopni tlak. Če
okencu rdečo točko. Potem obračate vijak v levo, se bo
ponovno vstavite oljni čep. diferenčni tlak zniževal in z njim
tudi izklopni tlak.
1 filter
2 oljni čep
6
3 vijak za izpust olja
4 kontrolno okence
5
13:30 Uhr Seite 71
SLO
Možni vzroki za izpad
delovanja kompresorja
Vzroki za preobremenjevanje
motorja in s tem vklopa
preobremenitvenega stikala:
● Previsoka omrežna napetost
● Previsoka temperatura okolice
in nezadostno dovajanje zraka
● Pokvarjeni kompresorski ventili
in povratni ventil, ki ne tesni
● Minimalni nivo olja, težko
vrtenje ojničnih ležajev
Po ohladitvi ponovno vključite
motorje na izmenični tok. Ne
dotikajte se vročih delov agregata
in njegovih cevi.
Naročanje nadomestnih
delov
Pri naročanju nadomestnih delov
navedite sledeče podatke :
● Tip kompresorja
● Art. številko kompresorja
● Identifikacijsko številko
kompresorja
● Številko zahtevanega
nadomestnega dela
71