Tanaka TCS 51EAP Instrucciones De Manejo página 116

Türkçe
Daima, kullanılacak benzin miktarının yarısını doldurarak
başlayın.
Daha sonra yağ miktarının tamamını ekleyin. Yakıt karışımını
çalkalayın. Kalan benzin miktarını ekleyin.
Depoya doldurmadan önce yakıt karışımını iyice çalkalayın.
İki zamanlı yağ ile benzinin karıştırma miktarı
Benzin (Litre)
0,5
1
2
4
Yakıt doldurma (Şekil 11)
UYARI
○ Yakıt ikmali yapmadan önce mutlaka motoru durdurun ve
birkaç dakika soğumasını bekleyin.
Yakıt doldurma yeri yakınında sigara içmeyin veya ateş
veya kıvılcımla yaklaşmayın.
○ Olası aşırı basıncı gidermek için, yakıt doldurma sırasında
yakıt deposunu (15) yavaşça açın.
○ Yakıt doldurduktan sonra yakıt deposu kapağını dikkatlice
sıkın.
○ Çalıştırmadan önce, üniteyi yakıt doldurma alanının en az
3 metre dışına çıkarın.
○ Giysilere dökülen yakıtı derhal sabunlu suyla yıkayarak
temizleyin.
○ Yakıt doldurduktan sonra, herhangi bir yakıt kaçağı olup
olmadığını mutlaka kontrol edin.
○ Yakıt doldurmadan önce, ana gövde, yakıt deposu ve
kullanıcı üzerindeki statik elektriği gidermek için, lütfen
hafi f ıslak toprağa dokunun.
Yakıt doldurmadan önce, depo kapağı alanını dikkatlice
temizleyin ve depoya herhangi bir pislik düşmediğinden emin
olun. Yakıt doldurmadan önce kabı sallayarak yakıtı iyice karıştırın.
Zincir yağı (Şekil 11)
UYARI
Kesinlikle atık veya rejenere yağ kullanmayın. Bunları
kullanmanız, sağlığınıza veya bu üniteye zarar verebilir.
Yağ deposunu (16) yavaşça açın ve zincir yağıyla doldurun.
Daima yüksek kaliteli zincir yağı kullanın. Motor çalışırken,
zincir yağı otomatik olarak boşaltılır.
Her yakıt doldurduğunuzda yağ deposunu (16) zincir yağıyla
doldurun.
NOT
Depoya yakıt ya da zincir yağı koyarken, makineyi kapak
tarafı yukarı gelecek şekilde tutun. (Şekil 11)
ZİNCİRYAĞI BESLEMESİNİ AYARLAMA
Yağlama sisteminden boşaltılan zincir yağı miktarı fabrikada
maksimum olarak ayarlanmıştır. Çalışma koşuluna uygun
olarak miktarı ayarlayın.
Ayarlama vidasını (17) saat yönünün tersine doğru çevirerek
miktarı artım ve saat yönünde çevirerek miktarı azaltın.
(Şekil 12)
Zincir freninin kullanılması (Şekil 3, 13)
Zincir freni, geri tepme gibi acil durumlarda etkinleştirilmek
üzere tasarlanmıştır.
Fren uygulaması, ön kol muhafazasını (2) kılavuz kola doğru
hareket ettirmek suretiyle yapılır. Zincir fren işlemi sırasında,
gaz kolu çekilmiş olsa bile motor hızı artmaz ve zincir
dönmez. Freni devreden çıkarmak için, ön el muhafazasını
(2) ön kabzaya doğru yukarı çekin.
Eğer fren devrede iken motor yüksek hızda dönüyorsa,
kavrama aşırı ısınacak ve sorun yaratacaktır.
İki zamanlı yağ (ml)
Oran 50:1 Oran 25:1
10 ———
20 ———
40 ———
80 ———
Fren makine çalışırken devreye girerse, motor hızını
düşürmek için derhal gaz kolunu serbest bırakın.
Zincir freni aktivasyonun onaylanması (Şekil 14)
1) Motoru kapatın.
2) Testereyi yatay şekilde tutarak elinizi ön kabzadan çekin;
kılavuz kolun ucunu bir kütüğe ya da bir ağaç parçasına
çarparak frenin çalışmasını test edin. Çalıştırma seviyesi
kolun boyutuna göre değişir.
Frenin etkili olmaması durumunda, muayene ve onarım
işlemleri için Tanaka satıcınıza danışın.
20
Soğuk motorun çalıştırılması (Şekil 3, 13-19)
40
İKAZ
Çalıştırmadan önce, kılavuz kolun/zincirin herhangi bir
80
şeye temas etmediğinden emin olun.
160
1. Ön el muhafazasını (2) fren devreye girecek şekilde itin.
(Şekil 13)
2. Durdurma düğmesini (18) ON (açık) konumuna getirin.
(Şekil 15)
3. Yakıtın karbüratöre akması için, enjeksiyon pompasını
(20) yaklaşık on defa itin. (Şekil 16)
4. Jikle kolunu (19) tamamen çekerek ÇALIŞTIR konumuna
ayarlayın. Şekil 16) Bu işlem, otomatik olarak makineyi
yarım gaza kilitler.
5. Basınç azaltma valfına (21) basın.
Motor çalıştığında valf (21) otomatik olarak orjinal
pozisyonuna dönecektir. (Şekil 17)
6. Kabzayı tutmaya dikkat ederek ve geri gelmesine izin
vermeyerek geri tepme çalıştırıcısını (22) hızlıca çekin.
(Şekil 18)
7. İlk ateşlemeyi duyduğunuzda, jikle kolunu (19) tamamen
iterek ÇALIŞTIR konumuna ayarlayın. (Şekil 16)
NOT
Jikle kolu tamamen çekildikten sonra el ile BAŞLAT
konumundan tekrar ÇALIŞTIR konumuna getirildiğinde,
gaz kolu yarı açık kalır (yarım gaz).
8. Basınç düşürücü vanayı itin.
9. Geri tepme çalıştırıcısını (22) önceden bahsedildiği
şekilde tekrar hızlıca çekin. (Şekil 18)
NOT
Eğer motor çalışmazsa, 4 ila 9 işlemlerini tekrarlayın.
10. Motor çalıştığında, gaz kolu kilidi (23) basılıyken gaz
kolunu (24) bir defa tam çekin ve gaz kolunu (24) hemen
bırakın. Yarım gaz devre dışı kalmıştır. (Şekil 19)
11. Ön el muhafazasını (2) çekerek freni devreden çıkarın.
(Şekil 3)
Daha sonra, herhangi bir işlem yapmadan yaklaşık 2-3
dakika motorun ısınmasını bekleyin.
Motorun ömrünü kısaltmamak için, yüksüz olarak yüksek
hızda çalıştırmayın.
Sıcak motorun çalıştırılması
Soğuk motoru çalıştırmak için kullanılan işlemlerden sadece
1, 2, 8, 9 ve 11 No'lu işlemleri kullanın.
Eğer motor çalışmazsa, soğuk motor için kullanılanla aynı
çalıştırma işlemini kullanın.
Zincir yağlama testi (Şekil 20)
Zincir yağının uygun şekilde boşaltılıp boşaltılmadığını
kontrol edin. Testere zinciri dönmeye başladığında, kılavuz
kol başlığını ağaç köküne, v.b. yöneltin ve yaklaşık 10 saniye
yüksek hızda çalıştırmak için gaz kolunu çekin. Eğer zincir
yağı ağaç kökü üzerine püskürtülüyorsa, doğru şekilde
boşalıyor demektir.
UYARI
Makineyi motor çalışırken taşımayın.
Durdurma (Şekil 21)
Motor hızını düşürün ve durdurma düğmesini (18) durdurma
konumuna getirin.
116