Τεχνικα Χαρακτηριστικα - Tanaka TCS 51EAP Instrucciones De Manejo

○ Κρατήστε την μπάρα οδηγού/αλυσίδα κάτω από το
ύψος της μέσης.
○ Πριν την κοπή του δέντρου, ο χειριστής πρέπει
να εξοικειωθεί με τις τεχνικές πριόνισης του
αλυσοπρίονου.
○ Βεβαιωθείτε ότι έχετε προσχεδιάσει μια ασφαλή έξοδο
από την πτώση ενός δέντρου.
○ Κατά την κοπή, κρατάτε την συσκευή/μηχάνημα
σταθερά με τα δύο σας χέρα με τον αντίχειρα περασμένο
γύρω από την μπροστινή λαβή και σταθείτε έχοντας
καλή ισορροπία στα πόδια σας και στο σώμα σας.
○ Σταθείτε πλάι της μπάρας οδηγού όταν πραγματοποιείτε
εργασίες κοπής – ποτέ ακριβώς από πίσω.
○ Πάντα να κρατάτε τον ακιδωτό προφυλακτήρα προς
το δέντρο επειδή η αλυδίδα μπορεί ξαφνικά να πιαστεί
στο δέντρο, σε περίπτωση που διαθέτει.
○ Όταν ολοκληρώνετε την κάθε κοπή, κρατάτε τη συσκευή
σταθερά καθώς με την ολοκλήρωση της κοπή η συσκευή
περνάει σε ελεύθερο χώρο και υπάρχει κίνδυνος να συνεχίσει
να λειτουργεί και να κόψει τα πόδια σας, τα πέλματα ή το
σώμα σας ή να έρθει σε επαφή με κάποιο εμπόδιο.
○ Να είστε προετοιμασμένοι για την οπίσθια κίνηση (όταν το
αλυσοπρίονο χτυπά προς τα πάνω και πίσω τον χειριστή).
Ποτέ μην κόβετε με τη μύτη της μπάρας οδηγού.
○ Κατά τη μετακίνησή σας σε μια νέα περιοχή εργασίας,
φροντίστε να σβήνετε το μηχάνημα και διασφαλίστε
ότι όλα τα εξαρτήματα κοπής είναι σταματημένα.
○ Ποτέ να μη τοποθετείτε το μηχάνημα στο έδαφος όταν
αυτό βρίσκεται σε λειτουργία.
○ Πάντοτε να διασφαλίζετε ότι ο κινητήρας είναι
εκτός λειτουργίας και τα εξαρτήματα κοπής έχουν
πλήρως σταματήσει πριν καθαρίσετε τα θραύσματα ή
αφαιρέσετε το γρασίδι από τα εξαρτήματα κοπής.
○ Πάντοτε να έχετε ένα κουτί πρώτων βοηθειών όταν
χειρίζεστε οποιοδήποτε μηχανοκίνητο εργαλείο.
○ Ο σιγαστήρας υπερθερμαίνεται κατά την χρήση
και μετά από αυτή. Αυτό ισχύει επίσης και κατά την
λειτουργία σε ρελαντί.
Να έχετε επίγνωση του κινδύνου πυρκαγιάς, ειδικότερα
όταν εργάζεστε κοντά σε εύφλεκτες ουσίες και/ή ατμούς.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Τα καυσαέρια εξάτμισης του κινητήρα είναι ζεστά και
ενδέχεται να πετάξουν σπίθες ξεκινώντας έτσι μια
πυρκαγιά. Ποτέ μη χρησιμοποιείτε ή ενεργοποιείτε το
μηχάνημα σε εσωτερικό χώρο ή κοντά σε εύφλεκτο
υλικό.
Ασφάλεια συντήρησης
○ Διατηρήστε τη συσκευή/μηχάνημα σύμφωνα με τις
προτεινόμενες διαδικασίες.
○ Αποσυνδέστε τον σπινθηριστή πριν από την εκτέλεση
της συντήρησης εκτός από την περίπτωση των
ρυθμίσεων του καρμπιρατέρ.
○ Κρατήστε τα άλλα άτομα μακριά όταν ρυθμίζετε το
καρμπιρατέρ.
○ Χρησιμοποιείτε μόνο αυθεντικά ανταλλακτικά της
Tanaka όπως συνίσταται από τον κατασκευαστή.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μην αποσυναρμολογείτε τον εκκινητήρα ανατύλιξης.
Υπάρχει πιθανότητα προσωπικού τραυματισμού με τον
εκκινητήρα ανατύλιξης.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Η ακατάλληλη συντήρηση μπορεί να προκαλέσει σοβαρή
βλάβη στον κινητήρα ή σοβαρό προσωπικό τραυματισμό.
Μεταφορά και αποθήκευση
○ Μεταφέρετε τη συσκευή/μηχάνημα με το χέρι με τον
κινητήρα σταματημένο και το σιγαστήρα μακριά από το
σώμα σας.
○ Αφήστε τη μηχανή να κρυώσει, αδειάστε τη δεξαμενή
καυσίμου και ασφαλίστε τη συσκευή/μηχάνημα πριν
την αποθήκευση ή μεταφορά σε ένα όχημα.
○ Αδειάστε τη δεξαμενή πριν την αποθήκευση της
συσκευής/μηχανήματος.
του καυσίμου μετά από κάθε χρήση. Αν το καύσιμο
παραμείνει στη δεξαμενή, αποθηκεύστε το ώστε να
μην υπάρξει διαρροή.
○ Αποθηκεύστε τη συσκευή/μηχάνημα μακριά από παιδιά.
○ Καθαρίζετε και συντηρείτε τη συσκευή προσεκτικά και
αποθηκεύετε σε ξηρό μέρος.
○ Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης του κινητήρα είναι
κλειστός κατά τη μεταφορά ή την αποθήκεση.
○ Κατά την μεταφορά ή την αποθήκευση, καλύψτε την
αλυσίδα με το κάλυμμα της μπάρας οδηγού.
Στις περιπτώσεις που σας δεν καλύπτει αυτό το εγχειρίδιο,
ενεργήστε προσεκτικά και χρησιμοποιείστε την κοινή
λογική. Επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο της Tanaka αν
χρειάζεστε υποστήριξη.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΟΠΙΣΘΙΑΣ ΚΙΝΗΣΗ (Εικ. 2)
Ένας από του πιο σοβαρούς κινδύνους κατά την εργασία σας
με ένα αλυσοπρίονο είναι η πιθανότητα οπίσθιας κίνησης.
Η οπίσθια κίνηση μπορεί να συμβεί όταν η άνω άκρη της
μπάρας οδηγού αγγίξει κάποιο αντικείμενο ή όταν το ξύλο
κλείσει και πιάσει την αλυσίδα του πριονιού κατά την κοπή.
Η επαφή της άκρης σε ορισμένες περιπτώσεις ενδέχεται να
προκαλέσει ταχύτατη αντίστροφη αντίδραση, σπρώνοντας
τη μπάρα οδηγού πάνω και πίσω προς το μέρος σας. Εάν η
αλυσίδα του πριονιού πιαστεί κατά μήκος της μπάρας οδηγού
ενδέχεται επίσης να σπρωξει την μπάρα οδηγού άμεσα πίσω
προς το μέρος σας. Όλες αυτές οι αντιδράσεις ενδέχεται να
σας κάνουν να χάσετε τον έλεγχο του αλυσοπρίονου και να
προκαλέσετε σοβαρό προσωπικό τραυματισμό. Ακόμη εάν
το αλυσοπρίονό σας έχει δικλείδα ασφαλείας στο σχεδιασμό
του, δε θα πρέπει να επαναπαύεστε αποκλειστικά στα
συγκεκριμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας. Να γνωρίζετε
πού βρίσκεται η άκρη της μπάρας οδηγού ανά πάσα στιγμή.
Η οπίσθια κίνηση δεν συμβαίνει εάν επιτρέψετε την ζώνη
οπίσθιας κίνησης (1) της μπάρας οδηγού να αγγίξει το
αντικείμενο. Μην χρησιμοποιείτε αυτή την περιοχή. Η οπίσθια
κίνηση λόγω μαγκώματος προκαλείται από κοπή που κλείνει
και πιάνει το επάνω μέρος της μπάρας οδηγού. Μελετήστε
το κόψιμο και βεβαιωθείτε ότι θα ανοίξει όσο συνεχίσετε να
κόβετε. Διατηρείστε τον έλεγχο όταν ο κινητήρας είναι σε
λειτουργία κρατώντας πάντα καλά το αλυσοπρίονο με το
δεξί σας χέρι στην πίσω λαβή και το αριστερό σας χέρι στην
μπροστινή λαβή και τον αντίχειρα με τα δάχτυλα σταθερά
γύρω από τις λαβές. Πάντα να κρατάτε το αλυσοπρίονο με τα
δύο σας χέρια κατά την λειτουργία και να κόβετε σε υψηλή
ταχύτητα κινητήρα.
Να τηρείτε τις οδηγίες ακόνισματος και συντήρησης
του αλυσοπρίονου. Η έλλειψη μιας τέτοιας συντήρησης
ενδέχεται να αυξήσει την πιθανότητα οπίσθιας κίνησης.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Η ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ αυτού του μηχανήματος εμφανίζεται
στον πίνακα στην σελίδα 174.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Όλα τα δεδομένα μπορούν να τροποποιηθούν χωρίς
προειδοποίηση.
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Απενεργοποιήστε τον κινητήρα προτού διεξάγετε
κάποιο έλεγχο ή συντήρηση.
Ποτέ μην προσπαθήσετε να εκκινήσετε τον κινητήρα
χωρίς πλαϊνή θήκη, μπάρα οδηγού και αλυσίδα που να
έχει τοποθετηθεί με ασφάλεια.
1. Τραβήξτε τον οδηγό μπροστινής λαβής (2) προς την
μπροστινή λαβή για να ελέγξετε εάν το φρένο της
αλυσίδας έχει αποδεσμευτεί. (Εικ. 3)
77
Ελληνικά
Συνιστάται το άδειασμα