Schéma d'entretien
Nous donnons ici quelques conseils d'entretien à caractère général. Pour plus d'informations, contacter l'atelier de
réparation.
Entretien
Nettoyer l'extérieur de la machine.
Contrôler que la commande d'accélération fonctionne
correctement en ce qui concerne la sécurité.
Contrôler le bon fonctionnement du contacteur d'arrêt.
Contrôler que le filtre à air est propre.
S'assurer que toutes les vis et tous les écrous sont bien serrés.
Vérifier qu'il n'y a pas de fuite de carburant du moteur, du
réservoir ou des conduits de carburant.
Contrôler que le filtre à carburant n'est pas contaminé ou que le
tuyau de carburant ne comporte pas de fissures ou d'autres
avaries. Remplacer si nécessaire.
Vérifiez qu'aucun côté de la grille d'entrée d'air n'est obstrué.
Contrôler le démarreur et son lanceur.
S'assurer que les amortisseurs ne sont pas endommagés.
Nettoyer la bougie d'allumage extérieurement. Déposer la
bougie et vérifier la distance entre les électrodes. Au besoin,
ajuster la distance de sorte qu'elle soit de 0,6-0,7 mm, ou
remplacer la bougie. S'assurer que la bougie est dotée d'un
antiparasites.
Nettoyer le système de refroidissement de la machine.
Nettoyer le carburateur extérieurement, ainsi que l'espace
autour.
Inspecter tous les câbles et connexions.
Remplacer la bougie d'allumage. S'assurer que la bougie est
dotée d'un antiparasites.
Nettoyer le filtre à air. Le remplacer si nécessaire.
Nettoyer le réservoir de carburant.
Communiquer avec un atelier d'entretien pour l'entretien ou le remplacement du tuyau d'échappement après 50 heures
d'utilisation.
ENTRETIEN
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Quotidien
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