MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
1.18 SUSTITUCIÓN DEL COMPRESOR
PRECAUCIÓN
¡Lubricación inadecuada! ¡Destrucción de los rodamientos! Intercambie el acumulador
después de reemplazar un compresor con el motor quemado. El orificio de retorno de
aceite del acumulador o el filtro pueden estar obstruidos con residuos u obstruirse en
el futuro. Esto provocará la escasez de aceite en el nuevo compresor y un segundo fallo.
En el caso de que se queme el motor, la mayor parte del aceite contaminado se eliminará con
el compresor. El resto del aceite se limpia a través del uso de los filtros secadores de la línea de
aspiración y de líquido. Se recomienda utilizar un filtro secador de alúmina activada al 100 % en
la línea de aspiración pero se debe retirar después de 72 horas. Recomendamos encarecidamente
sustituir el acumulador de aspiración si el sistema tiene uno. Esto se debe a que el orificio de retorno
de aceite del acumulador o el filtro pueden estar obstruidos con residuos u obstruirse poco después
de un fallo del compresor. Esto provocará la escasez de aceite en el compresor de sustitución y un
segundo fallo. Cuando se cambia un compresor en el emplazamiento, es posible que la mayor parte
del aceite se quede en el sistema. Aunque esto no afecte a la fiabilidad del compresor de sustitución,
el aceite adicional incrementará la resistencia del rotor y el uso de la potencia.
• Desconecte la unidad condensadora antes de cualquier intervención.
• Cierre las válvulas para aislar la unidad del sistema.
• Recupere el refrigerante de la unidad y asegúrese que el compresor no tenga presión.
• Retire las piezas de montaje del compresor y, a continuación, levántelo para sustituirlo por un
nuevo compresor.
NOTA: Para obtener más instrucciones, consulte la guía de aplicación del compresor.
1.19 LIMPIEZA DEL CONDENSADOR MICROCANAL
PRECAUCIÓN
¡No limpie con ácido! ¡Las aletas del condensador pueden tener corrosión!
No emplee soluciones de ácido para limpiar la batería. Después de la limpieza, debería
cepillarse ligeramente con un peine para aletas apropiado.
El condensador se ensucia con el tiempo ya que el aire del ambiente entra en el condensador. La
suciedad de las superficies de la batería provocará temperaturas de condensación altas y un bajo
rendimiento de la unidad. Se recomienda una limpieza periódica.
La frecuencia con la que se debe hacer depende de la instalación y del entorno. Como pauta general
se aconseja hacerlo, al menos, una vez cada dos meses.
Como regla general y para mantener limpio el entorno, recomendamos que se limpie el condensador
con detergente líquido diluido en agua limpia. La unidad Súper ZX tiene un armazón bien diseñado
con caída hacia un gran orificio de drenaje el exterior y, siempre que la unidad esté instalada a nivel,
cualquier líquido de limpieza se debería evacuar. Se debe llevar a cabo una limpieza en sentido
opuesto al flujo del aire, para ello se dispone de un acceso encima del cuadro eléctrico que facilita
esta operación.
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