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utilizando el comando del descarrilador delantero, colocar la cadena en el segundo plato
(medio) de la palanca.
El sistema ofrece la posibilidad al inicio del pedaleo, de elegir una relación plato-corona en
la que habrá que dar más giros a las palancas, pero hacer menos esfuerzo y a medida que se
aumenta la velocidad, progresivamente ir pasando a coronas del piñón más pequeñas y/o a
platos más grandes, lo que permitirá incrementar la velocidad sin aumentar el esfuerzo.
La cantidad de velocidades de la bicicleta estará determinada por la multiplicación de la
cantidad de coronas del piñón, por la cantidad de platos que contenga la palanca.
Por ejemplo, si la bicicleta cuenta con un piñón de 7 coronas y una palanca con 3 platos,
entonces tiene 21 velocidades posibles.
Es recomendable controlar el sistema regularmente, especialmente si se producen ruidos
anormalidades o los cambios no pasan suavemente.
Únicamente cambiar de velocidad cuando se está pedaleando. El uso de los comandos con
bicicleta detenida, perjudica el correcto funcionamiento del sistema de cambios.
Utilice un solo comando de cambio (delantero o trasero) a la vez.
Para evitar desgaste excesivo de la cadena, coronas y platos, se recomienda no usar las
siguientes combinaciones: plato mayor - coronas mayores, plato menor-coronas menores.
El sistema de cambios ha sido adecuadamente regulado en fábrica. En caso de notar algún
tipo de anomalía o ruido inusual luego de accionar alguna marcha, diríjase a un servicio
técnico especializado para su ajuste.
ACCIONAMIENTO DE CAMBIOS A GATILLO
El sistema de accionamiento a gatillo consiste en un juego de comandos de doble levas, uno
para accionar el cambiador trasero, ubicado del lado derecho del manillar (Figura 27) y otro
para accionar el descarrilador delantero, ubicado del lado izquierdo del manillar.
Las levas inferiores, más largas, se utilizan presionándolas con el pulgar hacia adelante; la
inferior del lado derecho, para desviar la cadena hacia las coronas más grandes del piñón y
la del lado izquierdo, para desviar la cadena hacia los platos más grandes. Las levas
superiores, más cortas, se accionan presionándolas con el dedo índice hacia atrás; la
superior del lado derecho, para desviar la cadena hacia las coronas más pequeñas del piñón
y la del lado izquierdo, para desviar la cadena hacia los platos más pequeños de la palanca.
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