Método De Abertura Da Válvula De Paragem; Adição De Refrigerante - Mitsubishi Electric PUHZ-RP35HA2 Manual De Instalación

4. Instalação da tubagem do refrigerante
■ RP35, 50
(A) Tampa da tubagem frontal
(B) Tampa da tubagem
(C) Válvula de paragem
(D) Painel de serviço
(E) Raio da banda: 100 mm -150 mm
Fig. 4-3
(A) Válvula de paragem <Lado do líquido>
(B) Válvula de paragem <Lado do gás>
(C) Porta de manutenção
(D) Secção Abrir/Fechar
Fig. 4-4
(1)
Fig. 4-5
(I) Secção de chave dupla
(A) Válvula
(Não aplique uma chave dupla noutra secção que não esta.
(B) Lado da unidade
Se o fizer, pode provocar fugas de líquido refrigerante)
(C) Secção de operação
(J) Secção de vedação
(D) Cápsula
(Vede a extremidade do material termo-isolante na sec-
(E) Lado do tubo local
ção de ligação do tubo, utilizando para o efeito qualquer
(F) Tampa do tubo
material vedante, de forma a evitar a infiltração de água
(G) Porta de manutenção
no material termo-isolante.)
(H) Furo da chave
(K) Alavanca
4.6. Adição de refrigerante
• Se o comprimento do tubo não exceder os 30 m, não é necessário um abastecimento
adicional para esta unidade.
• Se o comprimento do tubo exceder os 30 m, adicione refrigerante R410A à unidade de
acordo com os comprimentos do tubo permitidos na tabela abaixo.
* Quando a unidade estiver desligada, abasteça-a com o refrigerante adicional através
da válvula de retenção de líquido depois das extensões do tubo e unidade interior
terem sido aspiradas.
Quando a unidade estiver a funcionar, adicione refrigerante na válvula de retenção
de gás utilizando um carregador de segurança. Não adicione líquido refrigerante
directamente na válvula de retenção.
* Após abastecer a unidade com refrigerante, anote a quantidade de refrigerante
adicionada na etiqueta da manutenção (colada à unidade).
Consulte a secção "1.5. Utilização de aparelhos de ar condicionado refrigerantes
R410A" para obter mais informações.
■ RP60-140
(E) Tubo local
(F) Vedado, tal como para o lado do gás
(G) Cobertura do tubo
(H) Não use a chave aqui.
Pode provocar fuga de refrigerante.
(I) Use aqui duas chaves.
(2)
Fig. 4-6
4.3. Tubagem de refrigerante (Fig. 4-3)
■ Para o RP35, 50
Retire o painel de manutenção (D) (um parafuso).
■ Para o RP60-140
Remova o painel de manutenção (D) (três parafusos), a tampa da tubagem frontal (A) (dois
parafusos) e a tampa da tubagem traseira (B) (dois parafusos).
(1) Execute as ligações da tubagem de refrigerante para a unidade interior/exterior
quando a válvula de paragem da unidade exterior estiver completamente fechada.
(2) Purgue o ar da unidade interior e da tubagem de ligação.
(3) Após ter efectuado a ligação dos tubos de refrigerante, verifique se não existem fu-
gas de gás nos tubos ligados e na unidade interior. (Consulte 4.4. Teste de vedação
ao ar do tubo de refrigerante.)
(4) Na porta de serviço das válvulas de retenção, utiliza-se uma bomba de vácuo de
elevado desempenho para manter o vácuo durante o tempo necessário (pelo menos
uma hora depois de atingir -101 kPa (5 Torr)), de forma a efectuar a secagem por
vácuo do interior da tubagem. Verifique sempre o nível de vácuo no manómetro do
colector. Se se verificar a existência de humidade na tubagem, o nível de vácuo por
vezes não é atingido na aplicação de vácuo de curta duração.
Após a secagem por vácuo, abra completamente as válvulas de retenção (de líquido
e de gás) para a unidade exterior. Desta forma, os circuitos de refrigeração internos
e externos ficarão completamente ligados.
• Se a secagem por vácuo não for realizada correctamente, ar e água permanecerão
nos circuitos refrigerantes, podendo provocar uma subida anormal dos níveis de alta
pressão e uma descida anormal dos níveis de baixa pressão, bem como a deterioração
do óleo da máquina de congelação devido à humidade, etc.
• Se as válvulas de retenção forem deixadas fechadas e a unidade for ligada, o
compressor e as válvulas de controlo serão danificados.
• Utilize um detector de fugas ou água com uma solução de sabão para verificar se
existem fugas de gás nas secções de ligação dos tubos da unidade exterior.
• Não utilize o refrigerante da unidade para purgar o ar das linhas de refrigerante.
• Depois de a operação da válvula estar concluída, aperte as tampas da válvula até
à pressão adequada: 20 a 25 N·m (200 a 250 kgf·cm).
Se as tampas não forem substituídas e apertadas, podem ocorrer fugas de refri-
gerante. Para além disso, não danifique o interior das tampas das válvulas, pois
funcionam como vedante para evitar fugas de refrigerante.
(5) Utilize vedante para vedar as extremidades do isolamento térmico em torno das sec-
ções de ligação dos tubos, para evitar a entrada de água no isolamento térmico.
4.4. Teste de vedação ao ar do tubo de refrigerante (Fig. 4-4)
(1) Ligue as ferramentas de teste.
• Certifique-se de que as válvulas de retenção (A) (B) estão fechadas e não as abra.
• Adicione pressão às linhas de refrigerante através da porta de serviço (C) da válvula
de retenção do líquido (D).
(2) Não adicione pressão na quantidade especificada de uma só vez; adicione pressão
aos poucos.
1) Pressurize até 0,5 MPa (5 kgf/cm
que a pressão não diminui.
2) Pressurize até 1,5 MPa (15 kgf/cm
que a pressão não diminui.
3) Pressurize até 4,15 MPa (41,5 kgf/cm
temperatura do refrigerante.
(3) Se a pressão especificada se mantiver durante serca de um dia e não diminuir, os
tubos terão passado no teste e não existem fugas.
• Se a temperatura ambiente se alterar em 1°C, a pressão irá alterar-se em cerca de
0,01 MPa (0,1 kgf/cm 2 G). Efectue as correcções necessárias.
(4) Se a pressão diminuir nos passos (2) ou (3), existe uma fuga de gás. Procure desco-
brir a causa da fuga de gás.
4.5. Método de abertura da válvula de paragem
O método de abertura da válvula de retenção varia consoante o modelo de unidade exterior.
Utilize o método adequado para abrir as válvulas de retenção.
(1) Lado do gás para o RP100-140 (Fig. 4-5)
1) Retire a tampa e, utilizando uma chave de fendas chata, rode a válvula 90 graus
para a esquerda para a abrir completamente.
2) Certifique-se de que as válvulas estão completamente abertas, em seguida,
volte a colocar a tampa na sua posição original e aperte-a.
(2) Lado do líquido do RP100-140 e lado do Gás/Líquido do RP35-71 (Fig. 4-6)
1) Retire a tampa e rode a válvula para a esquerda o máximo que puder com uma
chave sextavada de 4 mm. Pare de rodar quando esta alcançar o batente.
(ø6,35: Aproximadamente 4,5 rotações) (ø9,52: Aproximadamente 10 rotações)
2) Certifique-se de que a válvula de paragem esteja completamente aberta, em-
purre a alavanca e gire a cápsula de volta à sua posição original.
Os tubos de refrigerante são revestidos de forma segura para o RP60-140
• Os tubos podem ser revestidos de forma segura até um diâmetro de ø90 antes ou depois
de efectuar a ligação dos tubos. Corte o recorte na tampa do tubo, seguindo a ranhura,
e revista os tubos.
Intervalo de entrada do tubo para o RP60-140
• Utilize pasta ou vedante para vedar a entrada do tubo em torno dos tubos, para que não
existam intervalos.
(Se os intervalos não forem eliminados, pode verificar-se a emissão de ruído ou a entrada
de poeira na unidade, provocando avarias.)
• Tenha cuidado quando instalar várias unidades. A ligação a uma unidade interior incorrecta
pode provocar uma pressão invulgarmente elevada e ter um efeito negativo no rendimento
da unidade.
Comprimen- Diferença
Modelo to de tubo vertical
permitido permitida
RP35, 50 -50 m
RP60, 71 -50 m -30 m
RP100-140 -75 m
G), aguarde cinco minutos e assegure-se de
2
G), aguarde cinco minutos e assegure-se de
2
G) e meça a temperatura ambiente e a
2
Quantidade de refrigerante adicional
31 - 40 m 41 - 50 m 51 - 60 m 61 - 75 m
0,2 kg 0,4 kg –
0,6 kg 1,2 kg –
0,6 kg 1,2 kg 1,8 kg 2,4 kg
–
–
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