Tabla de contenido
Publicidad
Ventilador de Suministro
Cuando el Interruptor Selector del
Ventilador están en la posición AUTO" y
se inicia una solicitud de enfriamiento,
el ventilador de suministro retrasará
el arranque por un minuto aproxima-
damente. Cuando el Interruptor Selec-
tor del Ventilador están en la posición
"ON" (Encendido), el ventilador de
suministro operará de manera con-
tínua. Si el flujo de aire a través de la
unidad no es proporcionado por el
interruptor de la presión diferencial
(punto de ajuste de fábrica de 0.05''
w.c.) dentro de 40 segundos nominal-
mente, el UCP apagará todas las
operaciones mecánicas, bloqueará
el sistema, mandará un diagnóstico
al ICS y el SERVICE LED (LED de
servicio) centelleará. El sistema
permanecerá bloqueado hasta que
se inicie un reajuste ya sea manual o
a través del ICS.
Templado del Aire de Suministro
Esta función le permite a la tempera-
tura del aire de suministro permane-
cer dentro del parámetro del límite
bajo durante períodos de ventilación
mínimos. Cuando el sistema está
en el modo de "Calefacción", el
parámetro del límite bajo es igual al
punto de ajuste de la calefacción
menos 10 grados F.
Cuando se instala el economizador,
se permite un templado del aire con
el ICS
T M
, cuando el interruptor del
sistema del ventilador está en la
posición de "ON" (Encendido) sin
ninguna llamada para calefacción.
Si la temperatura del aire de sumi-
nistro cae 10 grados F por debajo del
punto de ajuste de calefacción, la
siguiente etapa disponible de la
calefacción se encenderá. Permane-
cerá encendida hasta que la tempe-
ratura del aire de suministro alcance
10 grados sobre el punto de ajuste
de la calefacción.
Operación del Sistema
Aplicaciones de Volumen de
Aire Variable
Control de Temperatura del Aire de
Suministro - Enfriamiento Ocupado
El UCP está diseñado para mante-
ner una temperatura del aire de
suministro seleccionable de 40°F a
90°F con banda muerta de +/-3.5°F.
Si la temperatura del aire de suministro
es más de 3.5 grados más caliente
que la temperatura seleccionada, se
"Encenderá" una etapa del enfria-
miento (si está disponible). Luego,
si la temperatura del aire de suministro
es mayor a 3.5 grados más fría que
la temperatura seleccionada, se
"Apagará" una etapa del enfriamiento.
En flujos de aire notablemente más
bajos (mínimo del 20% aproximada-
mente de diseño), podría ocasionar
que la unidad cicle etapas de "Encen-
dido" y "Apagado" para mantener una
temperatura del aire de descarga
promedio dentro de una banda muerta
de 7 grados. La cantidad oscilamien-
to de la temperatura del aire de sumi-
nistro durante el ciclado, será una
función de: capacidad de la etapa,
flujo del aire en el momento o carga
del aire de retorno. Estas condiciones
de control de estado estable podrían
variar en las transiciones o períodos
de cambios de carga grande.
El UCP utiliza un esquema de control
proporcional e integral con la integra-
ción que ocurre cuando la temperatu-
ra del aire de suministro está fuera
de la banda muerta. Mientras que la
temperatura del aire de suministro
esté dentro del punto de ajuste de la
banda muerta, el sistema se consi-
dera satisfactorio y no ocurrira ningún
escalonamiento ascendente o
descendente por etapas.
37
Control de Temperatura del Aire de
Suministro con un Economizador
Se utiliza un economizador para con-
trolar la temperatura del aire de sumi-
nistro a 1.5°F alrededor del valor del
punto de ajuste de la temperatura del
aire de suministro de 40°F y 90°F,
siempre y cuando las condiciones
del aire exterior sean adecuadas.
MIentras se economiza, el enfria-
miento mecánico se inhabilita hasta
que las compuertas del economiza-
dor se han abierto por completo por
tres minutos. Si el economizador se
ubhabilita debido a las condiciones
no adecuadas, el enfriamiento
mecánico se ciclará como si la
unidad no tuviera un economizador.
Control de Temperatura de Zona sin
Panel de Retroceso Nocturno o ICS -
Enfriamiento Desocupado
Cuando el dispositivo de activación
ocupado/desocupado suministrado
en campo está conectado entre
LTB1-11 y LTB1-12, tanto el economi-
zador como el enfriamiento mecánico
serán inhabilitados.
Durante la calefacción desocupado,
el calentamiento diurno (DWU) y el
calentamiento matutino (MWU) las
IGV's y los VFD's se abrirán al 100%.
Todas las cajas VAV deberán man-
darse abrir mediante un programa
ICS o por el VHR cableado hacia las
cajas VAV. El UCP se retrasará apro-
ximadamente por 6.5 minutos cuando
se haga el cambio del modo
ocupado al modo de calefacción.
YC-SVX001-ES
Publicidad
Tabla de contenido
