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Bombas de tubo flexible ELRO
Hay disponibles los siguientes materiales:
Caucho natural (NR)
Caucho nitrílico (NBR)
Hypalon
(CSM)
®
Antes de montar un nuevo tubo flexible hay
que comprobar que el material disponible
es el apropiado para la aplicación a la que
se le destina (véase en el apéndice los ma-
teriales para las mangueras de bombeo) Si
el tubo flexible estropeado de la bomba no
se ha averiado por desgaste normal, sino
que presenta señales de corrosión química,
entonces habrá que emplear otra calidad de
manguera.
1. Vacíe completamente la manguera de
la bomba, colocando de costado la
bomba con el lado de descarga hacia
abajo.
2. Coloque el aparato luego de tal modo
que la cubierta de la bomba señale
hacia delante.
3. Sitúe debajo una bandeja colectora
para recoger el líquido deslizante.
4. Afloje las cuatro tuercas (n° de pieza
1016, Fig. 8) en la cubierta de la bomba
y desenrósquelas. Retire las arandelas
en U.
5. Quite con cuidado la cubierta de la
bomba y deje que el líquido deslizante
se vacíe en la bandeja colectora.
Si la manguera de bombeo esta-
¡Atención!
ba dañada, el medio de bombeo
y el líquido deslizante se habrán
mezclado. En ese caso habrá
que limpiar la tapa y la carcasa
interna de la bomba. Cuando
haya cambiado la manguera hay
que rellenar de nuevo el líquido
deslizante.
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Serie M300 / T300
®
Código de color
amarillo
rojo
negro
6. Desenrosque el tornillo de retención del
rotor (n.° de pieza 1018, Fig. 8). Separe
el rotor, en caso necesario usando los
taladros de desmontaje M 10 y el tornillo
de sujeción (Fig. 10).
7. Suelte y retire las dos garras de sujeción
para la manguera de bombeo
(Fig. 11).
8. Repliegue la manguera de bombeo en la
carcasa por el lado de descarga; luego
repliéguela por el lado de succión y ex-
tráigala (Fig. 12 y Fig.13).
9. Las boquillas de conexión deben fijarse
a la manguera con ayuda de un dispo-
sitivo para empotrar. Se puede también
suministrar abrazaderas de manguera
especiales en vez de la cinta de su-
jeción. La manguera se introduce en
la boquilla hasta que el extremo de la
manguera cubra todo el perímetro de la
boquilla. La retención de las boquillas se
realiza con una abrazadera de manguera
en cada una.
Para obtener una fuerza de apriete máxi-
ma, el fleje de la abrazadera debe en-
volverse doble, es decir, en dos capas,
alrededor de la manguera y luego se
aprieta. En el estado final de montaje, el
fleje debe quedar paralelo con respecto
al extremo de la manguera y un lado del
bucle (cerrojo) debe acabar al ras con el
extremo de la manguera. Asegúrese de
que en una manguera los bucles de las
dos sujeciones de la boquilla se encuen-
tren en el mismo lado. En la bomba las
boquillas se montan de tal manera que
los bucles siempre estén en el lado más
alejado del rotor.
En el manual del dispositivo de em-
potrar encontrará más información
sobre la forma correcta de utilizarlo.
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