Limpieza de los bajos de la
máquina
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice o
diariamente
Para obtener resultados óptimos, limpie la máquina
inmediatamente después de terminar la siega.
1. Baje la máquina a la altura de corte más baja. Consulte
Ajuste de la altura de corte (página
2. Lleve la máquina a una superficie plana pavimentada.
3. Lave la zona que está debajo del deflector trasero, por
donde pasan los recortes en su camino desde la parte
inferior de la máquina hasta la bolsa de recogida.
Nota: Lave la zona con la palanca de ensacado a
demanda totalmente hacia adelante y totalmente hacia
atrás.
4. Conecte una manguera de jardín que esté conectada a
un grifo al orificio de lavado de la máquina
Figura 25
1. Orificio de lavado
5. Abra el grifo de la manguera.
6. Arranque el motor y hágalo funcionar hasta que no
salgan más recortes de debajo de la máquina.
7. Pare el motor.
8. Cierre el grifo y desconecte la manguera de la máquina.
9. Arranque el motor y hágalo funcionar durante unos
minutos para que se seque la parte inferior de la
máquina y evitar que se oxide.
10. Espere a que se enfríe el motor antes de guardar la
máquina en un lugar cerrado.
9).
(Figura
G017286
Almacenamiento
Almacene la máquina en un lugar fresco, limpio y seco.
Preparación de la máquina
para el almacenamiento
ADVERTENCIA
Los vapores de la gasolina pueden explosionar.
• No guarde la gasolina durante más de 30 días.
• No guarde la máquina en un lugar cerrado cerca
de una llama desnuda.
• Deje que se enfríe el motor antes de guardarlo.
1. En el último repostaje del año, añada estabilizador al
combustible siguiendo las instrucciones del fabricante
25).
del motor.
2. Deseche adecuadamente cualquier combustible
sobrante. Recíclelo según la normativa local, o utilícelo
en su automóvil.
Nota: La presencia de combustible viejo en el depósito
de combustible es la principal causa de dificultades en
el arranque. No guarde combustible sin estabilizador
durante más de 30 días, y no almacene combustible
estabilizado durante más de 90 días.
3. Haga funcionar la máquina hasta que el motor se pare
por haberse quedado sin gasolina.
4. Arranque el motor de nuevo.
5. Deje que funcione el motor hasta que se pare. Cuando
ya no se puede arrancar el motor, está suficientemente
seco.
6. Desconecte el cable de la bujía.
7. Retire la bujía, añada 30 ml (1 onza) de aceite a través
del orificio de la bujía, y tire de la cuerda de arranque
lentamente varias veces para que se distribuya el aceite
por el cilindro, con el fin de evitar la corrosión durante
el periodo de inactividad.
8. Instale la bujía sin apretarla.
9. Apriete todos los pernos, tuercas y tornillos.
Después del almacenamiento
1. Retire la bujía y haga girar el motor rápidamente usando
el arrancador de retroceso para eliminar el exceso de
aceite del cilindro.
2. Instale la bujía y apriétela con una llave dinamométrica
a 20 N·m (15 pies-libra).
3. Conecte el cable de la bujía a la bujía.
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