Danfoss VLT Serie Manual De Funcionamiento página 78

6 Programación del convertidor de frecuencia
0-77 Fin del horario de verano
Range:
2000-01-01 [2000-01-01 00:00 – 2099-12-31
00:00* 23:59 ]
1-00 Modo de configuración
Option:
[0] * Lazo abierto
[3] Lazo cerrado
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Este parámetro no se puede cambiar cuando el motor está en marcha.
¡NOTA!
Cuando se configura para lazo cerrado, los comandos Cambio de sentido y Arranque y cambio de sentido no invertirán el sentido de
giro del motor.
1-03 Características de par
Option:
[0] Compresor
[1] Par variable
[2] Optim. auto. energía compresor
[3] * Optim. auto. energía VT
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Función:
Ajusta la fecha y hora en la que termina el horario de verano. La fecha se programa en el formato
seleccionado en el par. 0-71.
Función:
La velocidad del motor se determina aplicando una referencia de velocidad o ajustando la velocidad
deseada en modo manual.
El modo de lazo abierto también se utiliza si el convertidor de frecuencia forma parte de un sistema
de control de lazo cerrado basado en un controlador PID externo que proporciona una señal de
referencia de velocidad como salida.
La velocidad del motor se determinará mediante una referencia procedente del controlador PID
integrado, variando la velocidad del motor como parte de un proceso de control de lazo cerrado
(p.ej. presión o flujo constantes) El controlador PID debe configurarse en los par. 20-**, Lazo ce-
rrado convertidor, o a través de los ajustes de función a los que se accede pulsando el botón [Quick
Menu] (Menú rápido).
Función:
Compresor
[0]: Para control de velocidad de compresores de hélice y vaivén. Proporciona una ten-
sión optimizada para una característica de carga de par constante del motor, en todo el rango hasta
10 Hz.
Par variable [1]: Para control de velocidad de bombas centrífugas y ventiladores. También se utiliza
para controlar más de un motor desde el mismo convertidor de frecuencia (por ejemplo, varios
ventiladores de un condensador o varios ventiladores de una torre de refrigeración). Proporciona
una tensión optimizada para una característica de carga de par cuadrada del motor.
Optimización auto. de energía de compresor
compresores de hélice y vaivén. Ofrece una tensión optimizada para una carga de par constante
característica del motor en todo el rango hasta 15 Hz, pero la función OAE adaptará además la
tensión exactamente a la situación de carga actual, reduciendo así el consumo y el ruido audible
del motor. Para obtener un rendimiento óptimo, el cos phi del factor de potencia del motor debe
ajustarse debidamente. Este valor se ajusta en el par. 14-43, Cosphi del motor. El parámetro tiene
un valor predeterminado que se ajusta automáticamente al programar los datos del motor. Estos
ajustes garantizan una tensión óptima del motor, aunque si el motor necesita un ajuste del cos phi,
debe realizarse una función AMA mediante el par. 1-29, Adaptación automática del motor (AMA).
Raramente es necesario ajustar manualmente el parámetro del factor de potencia del motor.
PV optimización auto. de energía
[3]: Para un control de velocidad de bajo consumo energético para
bombas centrífugas y ventiladores. Ofrece una tensión optimizada para una característica de carga
de par cuadrado del motor, pero la función OAE adaptará además la tensión exactamente a la
situación de carga actual, reduciendo así el consumo y el ruido audible del motor. Para obtener un
rendimiento óptimo, el cos phi del factor de potencia del motor debe ajustarse debidamente. Este
valor se ajusta en el par. 14-43, Cosphi del motor. El parámetro tiene un valor predeterminado y se
ajusta automáticamente al programar los datos del motor. Estos ajustes garantizan una tensión
óptima del motor, aunque si el motor necesita un ajuste del cos phi, debe realizarse una función
MG.11.A6.05 - VLT ® es una marca registrada de Danfoss.
Manual de Funcionamiento del convertidor de
frecuencia VLT
[2]: Para control óptimo energético de velocidad de
®
HVAC