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Conservate la macchina inutilizzati in un luogo sicuro e fuori dalla portata dei bambini, in modo da
non mettere in pericolo nessuna persona. La macchina inutilizzata deve essere sempre tenuta pulita,
e posta sopra una superficie piana. Conservate la macchina in un luogo dove la temperatura sia
compresa tra gli 0° C e i 45° C.
Prima di riporre la macchina, eseguite sempre la manutenzione . Riporre sempre la macchina con la
protezione montata sulla lama.
Se si conserva la macchina in un ambiente chiuso, vuotate il serbatoio dell'olio dal momento che i
vapori rischiano di entrare i contatto con una fiamma o un corpo caldo e infiammarsi. Se il serbatoio
del carburante deve essere svuotato questo dovrebbe essere fatto fuori e seguendo la normativa
riciclaggio.
Per ridurre il pericolo di incendio, mantenere il mototre, il silenziatore ed il serbatoio del carburante
puliti, eliminando i resti di materiale tagliato, olio e grasso.
IMMAGAZZINAGGIO DURANTE LUNGHI PERIODI
Quando la macchina non verrà utilizzata durante 30 giorni o più, segua i seguenti passi:
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Pulisca le parti esterne a fondo e applichi uno strato fine d'olio a tutte le superfici
metalliche.
ATTENZIONE!
Svuoti tutto il liquido del carburatore e del serbatoio del carburante.
ATTENZIONE!
I carburanti immagazzinati devono essere stabilizzati con uno stabilizzatore. Tolga
la candela e versi circa 3cm³ d'olio dentro del cilindro attraverso dell'orifizio della
candela. Lentamente rilasci il motorino d'avviamento di rinculo 2 o 3 volte in modo
che l'olio possa coprire l'interiore del motore. Riponga la candela.
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Prima di immagazzinare la macchina, ripari o sostituisca qualsiasi pezzo consumato o
danneggiato. Si assicuri che la protezione sia al suo posto.
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Tolga il filtro dell'aria del carburatore e lo pulisca a fondo con acqua e sapone. Lo
sciacqui e lo asciughi bene. Aggiunga qualche goccia d'olio e lo collochi al suo
posto.
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Immagazzini la macchina in un posto pulito e lontano dalla polvere.
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Allentare il perno del morsetto della scatola di ingranaggi.
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Ritirare il perno divisorio della scatola di ingranaggi.
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Tolga la scatola di ingranaggi dal tubo. Con l'aiuto di una pistola per lubrificare, pompi
un ingrassatore con base di litio (10g circa) nell'accessorio per il lubrificante fino a che
il lubrificante anteriore esca dalla scatola di ingranaggi (Immagine 1). Il lubrificante
espulso potrà vedersi nella cavità esterna del tubo. Ricollochi la scatola degli ingranaggi
nel tubo esterno. Si assicuri che il perno divisorio si inserisca nell'orifizio del tubo
esterno. Stringa entrambi i perni.