Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
1) Robinet sphérique
2) Garniture antivibratoire
3) Filtre à gaz
4) Réducteur ou stabilisateur de pression
5) Couple de brides
6) Pressostats minimum et maximum
7) Soupape de sécurité
8) Dispositif de contrôle de l'étanchéité et pressostat
DW correspondant
9) Soupape flamme principale à deux étages
(fermé – 1
er
étage – 2
10) Servomoteur commande clapet d'air
11) Pressostat air
ALLUMAGE ET REGLAGE POUR GAZ METHANE
(EN CAS D'UTILISATION GAZ G.P.L. VOIR CHAPITRE APPROPRIE)
Remarque : Le brûleur est doté d'un interrupteur pour passer manuellement de la 1ère à la 2ème allure.
1) Vérifier qu'il y ait de l'eau dans la chaudière et que les vannes de l'installation soient ouvertes.
2) Vérifier, avec une certitude absolue, que l'évacuation des produits de combustion s'effectue librement
(volets chaudière et cheminée ouverts).
3) Vérifier que la tension de la ligne électrique de branchement corresponde à celle nécessaire au brûleur et que les
branchements électriques (moteur et ligne principale) soient prédisposés pour la valeur de tension disponible.Vérifier
que tous les branchements électriques, réalisés sur place, soient effectués correctement, selon notre schéma
électrique.Ouvrir le circuit de thermostat de la seconde flamme.Le thermostat ne doit pas être branché afin d'éviter
l'activation de la deuxième flamme au cours du réglage de la première flamme.
4) Régler l'air pour la flamme d'allumage.Le brûleur est équipé d'un moteur électrique de commande du volet d'air,
voir instructions spécifiques de réglage de ce dernier pages suivantes).
5) En manoeuvrant comme il se doit les dispositifs de réglage de la vanne gaz ouvrir, de la quantité jugée nécessaire,
le régulateur de débit de la première flamme (voir instructions relatives à la vannes gaz à deux allures du modèle
installé sur le brûleur).Naturellement, lorsqu'il est présent, il est nécessaire d'ouvrir complètement le régulateur de
débit de la vanne de sécurité.
6) Avec l'interrupteur du tableau brûleur en position "0" et après avoir activé l'interrupteur principal, vérifier, en fermant
manuellement le télérupteur, que le moteur tourne dans le bon sens, si nécessaire, inverser deux câbles de la
ligne d'alimentation du moteur pour inverser le sens de rotation.
7) A ce point, activer l'interrupteur du tableau de commande.Le boîtier de commande est ainsi alimenté et le
programmateur détermine l'activation du brûleur, comme décrit au chapitre "Description du fonctionnement".Durant
la phase de préventilation, il est nécessaire de vérifier que le pressostat de contrôle de la pression d'air effectue le
changement (de la position fermée sans détection de pression à la position fermée avec détection de pression de
l'air).Si le pressostat d'air ne détecte pas la pression suffisante (il n'effectue pas le changement) le transformateur
d'allumage ainsi que les vannes de gaz ne s'activent pas, par conséquent, l'appareil reste en condition de "blocage".
Lors du premier allumage, il est possible de constater des "blocages" successifs dus aux causes suivantes :
a) tuyau de gaz non suffisamment purgé et, par conséquent, quantité de gaz insuffisante pour permettre une
flamme stable.
b) le "blocage" avec présence de flamme peut être provoqué par une instabilité de celle-ci en zone de ionisation,
à cause d'un rapport air/gaz incorrect. Dans ce cas, modifier la quantité d'air et/ou de gaz distribué (s) de façon
à trouver le rapport correct.Le même inconvénient peut être provoqué par une mauvaise distribution air/gaz
dans la tête de combustion.Dans ce cas, agir sur le dispositif de réglage de la tête de combustion en fermant ou
en ouvrant plus le passage de l'air entre tête et diffuseur de gaz.
SCHÉMA DE PRINCIPE DU BRÛLEUR DE
GAZ À DEUX ALLURES
ième
étage)
12) Tête de combustion
13) Clapet de réglage de l'air
14) Soupape flamme d'allumage (pilote)
avec régulateur de débit
D
Distance entre le stabilisateur de pression
et les brides (environ 1,5-2 m)
.4
N° 0002910630
Rev. 06/06/00
95
Publicidad
