2. Conexión del cable ROJO
Ubique la luz de posición auxiliar. Ambos lados del fusible marcarán
12+ voltios en el medidor lógico cuando el fusible esté conectado.
Quite el fusible y pruebe los contactos donde se enchufa el mismo.
Uno de los contactos no indicará +12 voltios. Este es el lugar donde
se conectará el cable ROJO.
Método A de conexión:
A.Ubique el cable que sale de este terminal del fusible en la parte
trasera de la caja de fusibles.
B.Empalme el cable ROJO del arnés a este cable y aíslelo con cinta
electroaislante.
Método B de conexión:
A.Los terminales sujetafusibles, en los que se enchufarán los contactos
del fusible, se consiguen en la mayoría de las tiendas de productos
electrónicos. Este método de conexión puede resultar más fácil en
algunos vehículos.
B.Consulte las instrucciones específicas que traen los terminales
sujetafusibles.
EMPALMER CON EL CABLE Y ENVOLVER CON CINTA AISLANTE
ALAMBRE DE ROJO
FUSIBLE
DE LÁMPARA
INTERIOR
CAJA
DE FUSIBLES
TERMINAL DE PORTA
FUSIBLE DE PRESILLA
(NO INCLUIDO)
B
ALAMBRE DE ROJO
3. Conexión del cable NEGRO
El cable NEGRO más grande (no el cable negro delgado de la antena)
deberá haberse conectado a tierra durante el procedimiento de
instalación del módulo de la sirena. Si no estuviera seguro de la
confiabilidad de la conexión a tierra del soporte de montaje del módulo
de la sirena, puede conectar el ojal del extremo del cable NEGRO a
cualquier perno no pintado de la mampara cortafuegos o la defensa o
parachoques, que se enrosque directamente en una superficie metálica
del vehículo.
TERMINAL NEGATIVO
A
MÓDULO DE SIRENA
ALAMBRE
DE NEGRO
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4. Conexión del cable AZUL OSCURO
Conecte el cable AZUL OSCURO del arnés principal al cable AZUL del
L.E.D. montado en el tablero de instrumentos. Asegúrese de aislar
esta conexión con cinta electroaislante.
5. Conexión del cable ROJO (del L.E.D.)
Empalme el cable ROJO del L.E.D. montado en el tablero de
instrumentos al cable ROJO más grande del arnés principal. Asegúrese
de aislar este empalme con cinta electroaislante.
PROGRAMACION DE LOS TRANSMISORES DE LLAVERO
Los dos transmisores de llavero que vienen con este sistema son
transmisores de radiofrecuencia tipo "lenguaje cifrado", lo que
simplemente significa que el módulo de control de la sirena aprenderá
y recordará el número de código individual de cada uno de los
transmisores. El módulo de control de la sirena aprenderá los códigos
individuales de (2) transmisores solamente.
IMPORTANTE: Guarde estas instrucciones de programación en un
sitio en donde las encontrará más adelante. Siempre que la batería del
vehículo se desconecte para algún servicio de mantenimiento, será
necesario volver a programar los transmisores.
Para programar los transmisores:
A.El conector del arnés principal del módulo de control de la sirena ya
deberá estar desconectado a esta altura del procedimiento de
instalación. En caso contrario, desconecte el conector.
B.Asegúrese de tener ambos transmisores de llavero a mano, luego
conecte el conector del arnés principal en el módulo de control de
la sirena.
C.Apriete el botón de activación más grande del transmisor número 1,
y manténgalo apretado hasta que la sirena emita un "pitido"
prolongado.
D.De inmediato apriete y mantenga apretado el botón de activación
más grande del transmisor número 2 hasta que la sirena emita un
"pitido" prolongado.
E.Los dos transmisores ya están programados. Usted puede
comprobarlo apretando el botón de activación de cada uno de los
transmisores, lo que resultará en la correspondiente indicación
"ACTIVADO" o "DESACTIVADO" en el módulo de la sirena.
IMPORTANTE: Si solamente uno de los transmisores está en
funcionamiento, repita el procedimiento de programación. Una vez
que el conector del arnés esté conectado, tendrá sólo 15 segundos
para programar ambos transmisores. Este período breve es necesario
para brindar un alto nivel de seguridad.