Branchements Électriques - KEY CT-2-24S Manual De Instrucciones

DIAGNOSTIC VISUEL
Diagnostic Visuel de bonne connexion des commandes: La centrale de commande a été conçue dans le but
de réduire les temps d'installation et de pouvoir vérifier immédiatement si les câblages ont été réalisés
correctement, ceci grâce à l'allumage de voyants de signalisation prévus à cet effet:
A. Voyant Rouge de signalisation de présence Alimentation du secteur DL1 POWER; indique si le
transformateur fournit du Courant (allumé)
B. Voyant Rouge DL4 situé en bas à droite au niveau de l'entrée sécurité STOP; il doit être allumé car il
indique que le contact est Fermé
C. Voyant Rouge DL3 situé en bas à droite au niveau de l'entrée sécurité Photocellule Open F2; il doit
être allumé car il indique que le contact est fermé et il doit s'éteindre en cas d'interruption du rayon du
dispositif
D. Voyant Rouge DL2 situé en bas à droite au niveau de l'entrée sécurité Photocellule Close F1; il doit
être allumé car il indique que le contact est fermé et il doit s'éteindre en cas d'interruption du rayon du
dispositif
BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES
Pour garantir la sécurité de l'opérateur et prévenir tout dommage aux composants, la centrale ne doit
absolument pas être sous tension pendant les opérations de connexion et d'installation de la carte radio.
Les câbles d'alimentation des lignes des moteurs, de la ligne des feux clignotants/éclairage et serrure
électrique doivent avoir une section appropriée à la longueur du câblage (1,5 mm
Pour les alimentations auxiliaires, les commandes et les contacts de sécurité, le câble doit avoir une section
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minimum de 0,5 mm . Si les câbles de commande sont très longs (plus de 30 m), il est conseillé d'effectuer
un découplage à l'aide de relais dans la centrale.
En cas de déclenchement d'un fusible, en éliminer la cause, puis le remplacer par un fusible ayant les
mêmes caractéristiques. Installer les différents dispositifs de sécurité, les butées, les photocellules, les
barres palpeuses, le bouton de stop.
Si un ou plusieurs dispositifs de sécurité ne seront pas installés, en court-circuiter les bornes avec la
commande correspondante.
Tous les contacts N.C. associés à une même entrée doivent être connectés en série.
Tous les contacts N.A. associés à une même entrée doivent être connectés en parallèle.
Prévoir l'installation d'éléments de déconnexion du réseau électrique directement accessible sur place.
L'alimentation de la centrale prévoit l'insertion d'un SECTIONNEUR externe (non fourni), indépendant et
dimensionné de manière appropriée.
Maintenir séparés les câbles d'alimentation de ceux de l'encodeur avec une distance moteur-centrale de 10
mètres maximum. Ne pas utiliser de câbles multibrins.
- Fonctionnement du Moteur M1 :
Connecté entre la borne N°6 et la borne N°7
- Fonctionnement du Moteur M2 : Connecté entre la borne N°8 et la borne N°9
Le moteur M2 en Fermeture démarre en premier
- Fonctionnement sortie Serrure Électrique ELS
Connectée entre la borne N°10 et la borne N°11
Un allumage d'1 sec. suit la commande d'ouverture, avant d'activer la porte M1
- Fonctionnement du Feu Clignotant:
Connecté entre la borne N° 11 et la borne N°12 Puiss.Max. 25W 24V.
Un pré-clignotement d'1,5 sec. est effectué soit en ouverture qu'en fermeture pour signaler à l'utilisateur
que l'automatisme effectue une manœuvre.
- Fonctionnement Phototest alimentation photocellules TX
Si l'on désire effectuer le cycle de phototest à chaque ouverture, insérer le Dip 8 = ON et connecter
l'alimentation NÉGATIVE du dispositif Émetteur Photocellule au connecteur N°13
24V min.2x1.5mm
Encodeur min.3x0.5 mm
25
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minimum).
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