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MOTOR
El mantenimiento,
tareparaci6n, o etreemptazo
decualquier dispositivos o sistemas d elcontrol
delaemisi6n, loscuates seanhechos alcosto
delcliente, p ueden serreafizados porcualquier
individuo o establecimiento dereparaci6n d e
motor,, Losreparos q uecaenbajogarantia
deben serrealizados p orunestablecimiento de
servicio dereparaci6n d emotor autorizado
PARA AJUSTAR ELCABLEDECONTROL
DIE LAACELERACION
El control defaaceteraci6n hasidopreajustado
enlaf&brica y nodeberia necesitar ajustes
Revise losajustes quesedescriben a continu-
aciSn, a ntesdesoltarel cable, S i elajuste es
necesario, proceda segun 1osiguiente:
1o Conelmotor sinfuncionar, mueva la
palanca decontrol delaaceleraci6n desde
laposici6n delentoa la deestrangulaci6n_
Lentamente, mueva lapalanca desde la
posici6n deestrangulaciSn a lader_pido
2 Revise quelosagujeros
' _' en la palanca
de control del regulaclor yet agujero en
la plancha del regulador est6n alineados
Si los agujeros '_' no to est_n, suelte el
tornillo de sujeci6n y mueva el cable de la
aceleraci6n hasta que los agujeros queden
alineados Apriete el tornilto de sujeci6n en
forma segura
Patanca de Control
del Regulador
Plancha
de
"_-.-_
._-...
j
conlrol
de
""(
.7____regu
fador,, ,,
_,
/ _'_
O'_j; t@)
Sujeci6n
PARA AJUSTAR EL CARBURADOR
AVlSO:EI carburador de este motor de de
emission baja, Esta equipado con una valvula
de mezcla en vacto con un capuch6n iimitador,
ta cual permite que se puedan hacer algunos
ajustes entre los limites del capuch6n.
El carburador ha sido preajustado en la f&brica
y no deberia necesitar ajustes Sin embargo, se
pueden necesitar ajustes de menor importan-
cia para compensar por las diferencias en el
combustible, temperatura, attura o carga. Si el
carburador necesita ajustes, proceda segen to
siguiente:
En general, si se gira la v,_lvula de mezcla
en vacio hacia adentro (en el sentido de las
manilfas del reloj) se disminuye el suministro de
combustible que va al motor, entregando una
mezcla de combustibtelaire
m_,s pobre. Si se
gira la v,_lvula de mezcla en vacio hacia afuera
(en el sentido contrario alas manitlas del
reloj) se aumenta el suministro de combustible
que va al motor entregando una mezcla de
combustiblelaire m,-is rica
IMPORTANTE: Se puede daSar la valvula de
aguja y el asiento en el carburador si el tornillo
esta muy apretado hacia adentro,
AJUSTE PRELfMfNAR -
1
El conjunto del filtro de aire tiene que mon-
tarse en el carburador cuando se hagan los
ajustes en _ste.
2, Aseg0rese que el cable de control de la
aceleraci6n est6 ajustado en forma adec-
uada (yea lo anterior),
AJUSTE FINAL-
1, Haga arrancar et motor y permita que se
caliente por cinco minutos. Haga los ajustes
finales con el motor funcionando y con la
palanca de control de cambioimovimiento
en la posici6n de neutro (N).
2, Mueva la patanca de control de la aceter-
aci6n a la posici6n de lento, Con el dedo,
rote y sujete la palanca de la aceleraci6n en
contra del tornillo de la velocidad en vacio.
Gire el tornillo de la velocidad en vacio para
que Iogre 1750 RPM
3, A la misma vez que este teniendo el mango
de control de la aceleraci6n en contra del
tornillo de corriente reactiva, gire la v_lvula
de mezcla en vacio comptetamente en fa
direcci6n de las agujas de un retoj yen
seguida de la otra direcci6n hasta que el
motor empiece a funcionar real, Gire la
v&lvula a un punto central entre las dos
posiciones, Suelte la patanca del control de
la aceleraci6n,
PRUEBA DE LA ACELERACIQN
-
4
Mueva la pafanca de control de la aceler-
aci6n desde la posici6n de lento a la de
r_pido Si el motor titubea o se para, gire la
v,_lvula de la mezcla en vacio hacia afuera
(en el sentido contrario alas manillas del
reloj) t18 de vuelta, Repita la prueba y con-
tinQe, si es necesario, hasta que el motor
acelere en forma pareja
Et tope de alta velocidad ha sido ajustado en
la f&brica No Io ajuste - se pueden producir
da_os.
IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador
del motor, el que ha sido ajustado en la f_brica
para ta velocidad del motor adecuada, Puede
set peligroso hacer funcionar el motor a una ve-
]ocidad por sobre el ajuste de alta velocidad de
]a f&brica, Si cree que la vetocidad alta regulada
del motor necesita ajuste, pongase en contacto
con un centro de servicio Sears o con un otto
centro de servicio cualificado, e! que cuenta
con el equipo adecuado y la experiencia para
hacer los ajustes necesarios.
Tornillo de
Ve!ocidad
en Vacio
Palanca
de la
Aceteraci6n
Haga Marchar en Vacio la V_lvula de
Mezcfa
con el Limitador de Corriente
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