Masport Edger Petrol 950915 Manual Del Propietário página 30

Asa CPO (Control de Presencia
del Operador)
NOTA: Este cortaorillas tiene un asa de Control de Presencia del
Operador (CPO) en la parte superior de la manija. Antes de poder
arrancar el motor deberá apretar dicho control contra el manubrio.
El motor se detendrá inmediatamente cuando se suelte dicho
control.
Algunos controles tienen símbolos en lugar de palabras. En éstos
significa CEBADOR,
significa AVANCE RÁPIDO,
significa LENTO,
significa PARADA.
Si el control de su motor no tuviera la palabra CEBADOR ni el
símbolo de cebador usted tiene un motor Pulsa Prime. (Vea
FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR, MODELOS DE ARRANQUE
MANUAL).
Cebador Grifo de
gasolina
AVERTISSEMENT
NO HAGA FUNCIONAR EL MOTOR EN
INTERIORES O EN ÁREAS MAL VENTILA-
DAS. EL ESCAPE DEL MOTOR CONTIENE
MONÓXIDO DE CARBONO QUE ES UN
GAS INODORO Y MORTAL. MANTENGA
LAS MANOS, LOS PIES, EL CABELLO Y LA
ROPA SUELTA ALEJADOS DE LAS PIEZAS
MÓVILES.
MODELOS DE ARRANQUE MANUAL. Si el motor no se ha
usado recientemente, o si tiene problemas con el arranque en
frío, seleccione la posición CEBADOR en el control del motor.
Consulte el Manual del Propietario del Motor. Agarre la manija
del arrancador, tire lentamente hasta sentir resistencia y luego
tire con fuerza para evitar el rebote. Repita hasta que el motor
arranque. No tire de la cuerda bruscamente ni la suelte hasta
que se haya enroscado totalmente. Cuando el motor arranque
y se haya calentado por unos momentos, desplace el control
hacia la velocidad deseada. Si el motor no arrancara porque está
"ahogado", desplace el control a la posición LENTO y tire del
arrancador seis veces para eliminar el ahogo.
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CONSEJOS PARA FACILITAR EL ARRANQUE
1. Ubique el cortaorillas sobre una superficie firme.
2. Fije la altura en la selección más alta.
3. Si el motor estuviera caliente, arranque con el control en
la posición LENTO.
4. Mantenga limpia la parte inferior del cortaorillas.
LISTA DE VERIFICACIÓN PARA PROBLEMAS DE
ARRANQUE
Busque los fallos siguientes:
COMBUSTIBLE 1. No hay suficiente combustible en el
ARRANQUE
OTROS
Acelerador
Interruptor
Mueva el control del motor a la posición Parada.
aislador
ASA DE CONTROL DE PRESENCIA DEL OPERADOR
(CPO)Éste es un elemento de seguridad que detiene el motor
rápidamente si el operador suelta la manija. Para arrancar el motor,
deberá mover el asa hacia atrás y sostenerla contra el manubrio.
Si el mecanismo de avance/freno de la
máquina no estuviera ajustado correctamente
o estuviera dañado, la cuchilla podría seguir
girando después de soltar el brazo CPO. No
use el cortaorillas si estuviera en esta situ-
ación. Contacte con el especialista de servicio
de su zona.
tanque.
2. Grifo de combustible cerrado.
3. Combustible rancio.
4. Agua o suciedad en el combustible.
5. Ventilación de aire en la tapa del tanque
de combustible está tapada.
1. Cable de bujía suelto.
2. Electrodos de bujía sucios.
3. Luz incorrecta en la bujía.
4. Tipo incorrecto de bujía
1. Filtro de aire tapado (suciedad o aceite).
2. Cable de control del motor mal ajustado.
3. Obstrucción a la cuchilla de corte.
Parada
Asa CPO (Control de Presencia
del Operador)
AVERTISSEMENT