- Hátramenet (12 ábra) A hátramenet kar bekapcsolásához markolja meg a fogantyút (1), és nyomja meg a biztonsági gombot (2), amely feladata, hogy
HU
megakadályozza a kapa véletlen elindítását. Húzza fel teljesen a kart (3).
Ezt a rotációs kapát úgy tervezték, hogy a rezgéseket és a zajt a lehető legnagyobb mértékben csökkentse. Mindenesetre tanácsos a hosszabb mun-
kavégzés közben kisebb szüneteket tartani. Amennyiben a gépet hosszabb ideig használja, tanácsos füldugót vagy fülvédőt használni.
- Munka végén: a munkavégzést követően a motor leállításához vigye a gázkart (14 ábra, 1 szám) leállítási helyzetbe.
OLAJCSERE A VÁLTÓBAN (csak olyan motorokon, ahol az olajcserét meleg motoron kell elvégezni) (13 ábra)
Az
olajat körülbelül 100 üzemóránként kell kicserélni. (Az olaj viszkozitása: SAE 80). Olajcsere: a) Szerelje le a csoroszlyát, b) Lazítsa meg a csavaros
dugót. - c) Állítsa a gépet megdöntött helyzetbe, és egy fecskendővel szívja ki az olajat. - d) Öntsön a gépbe kb. 0,5 liter új olajat. Annak ellenőrzéséhez,
hogy az olajszint megfelelő-e, döntse meg a gépet; az olajnak valamivel azelőtt kell kifolynia a gépből, hogy az az A jelű ponton megérintené a talajt. - e)
Zárja vissza a betöltő nyílást a csavaros dugóval (1).
FONTOS! A talajvíz szennyezés elkerülése érdekében ne öntse a használt olajat lefolyókba vagy csatornába. Használt olaj lerakó helyeket a
töltőállomásokon vagy az erre engedéllyel rendelkező hulladéklerakókban talál.
LEÁLLÍTÁS ÉS IDŐSZAKOS KARBANTARTÁS (15 ábra)
A gép biztonságos működése érdekében az összes anyát és csavart meg
kell húzni. Ellenőrizze rendszeresen a fogantyú (1) rögzítését a tartóelemhez (2). Ha a rögzítés nem tökéletes, engedje le a kart (3), és húzza meg a
csavart (4). Ha az alkatrészek rendesen meg vannak húzva, a gép is kevésbé rezeg.
Az üzemanyagtartályt mindig kültérben ürítse ki. Hagyja a gépet kihűlni, mielőtt a tároló helyére állítaná, és ne állítsa a gépet fedett helyiségbe abban
az esetben, ha a gép üzemanyag tartálya fel van töltve, és a benzingőz nyílt lánggal vagy szikrával érintkezhet. A tűzveszély csökkentése érdekében
a motor, a kipufogódob és a benzin tárolására kijelölt hely környékét tisztítsa meg a levelektől, fűtől és a felesleges zsírtól.
A KEZELŐSZERVEK LEÍRÁSA (14 ábra)
1. Gázkar - 2. Kapálás előremenetben kar (biztonsági berendezés) - 3. Hátramenet kar - 4.
Csoroszlya a kapálási mélység beállításához (a helyzete nem állítható). Kapák (hosszabbítótagokkal) - 6. A kar/váz rögzítésére szolágló gomb - 7. Fo-
gantyú - 8. Továbbító kerék - 9. Kapa sárvédője - 10. Berántómarkolat (a berántóegység automatikusan felcsévéli a zsinórt) - 11. Motor - 12. Fogantyú
rögzítő/kioldó kar - 13. Kar tartóeleme. - 14. Kereszt elem.
MŰSZAKI ADATOK
Motor: lásd a motorhoz mellékelt útmutatót. Hajtás: Elsődleges: szíjhajtás - Másodlagos: lánchajtás. A kapa maximális fordu-
latszáma kb. 140 fordulat/perc. Váltó: előremenet vagy előremenet + hátramenet. Méretek: Legnagyobb hosszúság: 1,35 m. Legnagyobb szélesség:
0,50 m (SRC 750 G), 0,75 m (SRC 775 RG/RB), 0,95 m (SRC 795 RB). Magasság: 1,00 m. A csomagolás mérete: hosszúság: 80 cm - szélesség 53
cm - magasság 69 cm.
ZAJKIBOCSÁTÁS ÉS REZGÉSEK
Az EN 709 szerint a munkavégzés helyén mért hangnyomás Leq = 88,6 dB(A), mérési pontatlanság K =
± 0,8 dB(A). Az En709 szerinti hangteljesítmény Lwa = 96,1 dB(A), mérési pontatlanság K = ±0,9 dB(A). A fogantyúban mért rezgés az EN 709 és ISO
5349 szerint: 5,39 m/s², mérési pontatlanság K = ±0,36 m/s².
TARTOZÉKOK
A kapa védőburkolatának meghosszabbítása szélső irányban: 75 cm (csak az SRC 750 G modellhez), továbbító kerekek, nem
állítható eke, állítható csoroszlya.
104